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四川:雅康高速公路力爭2018年底全線貫通

發(fā)布時間:2016-12-13 09:07 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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從四川省交通運輸廳獲悉,由四川交投集團投資建設的雅康高速公路,自2014年9月開工建設以來建設進展順利,已累計完成投資123億元,占概算的54%,力爭2018年底全線貫通。雅康高速公路連接雅安與康定、溝通內地與藏區(qū)

四川省交通運輸廳獲悉,由四川交投集團投資建設的雅康高速公路,自2014年9月開工建設以來建設進展順利,已累計完成投資123億元,占概算的54%,力爭2018年底全線貫通。

雅康高速公路連接雅安與康定、溝通內地與藏區(qū),是國家高速公路網雅安至葉城(新疆喀什)高速公路的重要組成部分,是穿越蘆山地震災區(qū)的生命大通道、內地進入藏區(qū)的經濟大動脈、穩(wěn)藏安康的政治大走廊。項目建設將結束甘孜境內無高速公路的歷史,完善國家高速公路網,改善災區(qū)和藏區(qū)交通條件,促進災區(qū)和藏區(qū)經濟社會跨越發(fā)展和長治久安。

該高速公路起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn),接樂雅高速公路,與成雅、雅西樞紐互通,西經天全,穿越二郎山,跨瀘定大渡河,止于康定市城東。路線全長約135公里,四車道,設計時速80公里/小時,路基寬度24.5米,橋隧比82%,交通運輸部批復概算投資230億元,工期五年。

雅康高速公路處于四川盆地向青藏高原的過渡段內,海拔快速爬升,地形狹窄陡峻,溝壑縱橫,具有工程施工極其困難、地形條件極其復雜、地質條件極其復雜、氣候條件極其惡劣、生態(tài)環(huán)境極其脆弱等“五個極其”的鮮明特點,是目前全省乃至全國在建橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。

據四川交投集團四川雅康高速公路有限公司項目負責人介紹,目前征地拆遷和諧推進,全線累計完成征地98%、房屋拆遷93%、桿管線拆遷75%、企業(yè)專項拆遷74%,較好滿足工程加快建設需要。

公司已按省、市(州)現行征拆補償標準及省交投集團與兩市(州)政府相關協調會議精神,及時足額撥付征地拆遷款約12.2億元。支持沿線群眾合法合理參加工程勞務,為當地百姓修建10條永臨結合施工便道共47公里,和諧推進了征地拆遷和施工協調工作。

截至11月底,工程全線累計完成投資123億元,占概算的54%。




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