軌道交通讓云南裝備制造業(yè)迎來新機遇

按照計劃，在2017年新年鐘聲敲響以前，滬昆高鐵將開通。盡管較內地遲了些，云南迎來了高鐵時代。

11月，云南省城際軌道投資控股有限公司在昆成立。這個注冊資本50億元，由省政府授權省發(fā)改委作為出資人代表成立的公司。主要從事城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路及部分城市軌道交通的投融資、建設、經營管理，統(tǒng)籌開展省政府下達的城際鐵路項目、城市軌道交通項目及附屬現代物流業(yè)、房地產開發(fā)、土地綜合開發(fā)、商業(yè)廣告、物業(yè)項目建設投融資業(yè)務。有關人士說，這標志著云南省主導建設的城際高鐵建設拉開序幕。

據悉，云南省中長期及“十三五”鐵路網發(fā)展目標是，到2020年，全省鐵路營運里程達到5000公里，高鐵營運里程1700公里，實現全部州市通鐵路、滇中城市群通高鐵、經濟人口大州市及旅游重點區(qū)域通達快速鐵路的“三大目標”。到2030年，全省鐵路運營里程8000公里以上，高鐵總規(guī)模3100公里(城際鐵路約1500公里)，全面形成“八出省、五出境”“三橫四縱”的鐵路網布局。

云南的軌道交通時代，鼓點急迫地來了。

11月23日—25日，記者隨云南的媒體采訪團走進中車株洲電力機車有限公司。始建于1936年的中車株機公司是我國最大的電力機車研制基地和國家城軌交通設備國產化定點企業(yè)。記者們體驗長沙磁浮快線，探秘中車株機軌道車輛制造基地、先睹為快地參觀了即將出產的昆明3號線、6號線地鐵車輛，與昆明相隔千里的中車株機，原來是因為軌道交通與云南結緣。

昆明地鐵建設項目始于2010年4月，地鐵1、2號線首期工程、地鐵3號線工程、6號線一期、6號線二期工程同時開工。按規(guī)劃，昆明將建設6條地鐵線，目標是到2019年地鐵建設規(guī)模187.5公里，車站124座。就在2010年7月，昆明中車軌道交通裝備有限公司在昆明落戶成立，應運而生的昆明中車軌道交通裝備有限公司，中車株機是大股東，主營軌道交通車輛的研發(fā)、制造、維修、銷售、租賃和售后服務。

短短幾年，昆明中車軌道交通裝備有限公司第一期已完成投資3.2億元投資，形成年產200輛的制造能力，目前正在推進每年200輛城軌車輛架修項目、策劃年大修150輛城軌車輛產能建設項目。已成功將城軌車輛制造技術引入云南，實現“昆明地鐵昆明造”。截至今年將累計實現銷售收入10億余元。

今年3月中國中車與昆明市政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協議，決定圍繞成為“西南領先的城市軌道交通裝備修造基地”這一目標，支持昆明中車立足云南，面向西南，輻射東南亞、南亞軌道交通及其相關產業(yè)領域，積極穩(wěn)固和拓展“城軌產業(yè)、城際動車組產業(yè)、維保與修理產業(yè)”三大產業(yè)，將地鐵車輛、有軌電車、無軌電車、城際列車、中低速磁懸浮列車等世界領先的綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)能的軌道交通車輛各類產業(yè)落戶昆明市，穩(wěn)步提升昆明中車的軌道交通裝備制造水平和車輛維保、修理能力，力爭成為西南領先的城市軌道交通裝備修造基地。力爭用5至8年時間，將軌道交通及配套產業(yè)產值做到千億元。

據悉，剛剛編制的《云南省裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，樹立“創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，指出首先重點發(fā)展汽車及新能源汽車、電力裝備、電子信息制造業(yè)等增長潛力較大的產業(yè)；第二即是加快發(fā)展大型鐵路養(yǎng)護機械及軌道交通裝備、自動化物流裝備及民用機場裝備等云南省已初具一定發(fā)展基礎的高端智能裝備產業(yè)；第三是積極發(fā)展機器人、增材制造、通用航空、北斗衛(wèi)星應用終端等新興產業(yè)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。