據(jù)外媒報道隨著美國股票交易額屢創(chuàng)新高,汽油價格的下降,以及在黑五刺激之下,美國境外車企11月份在美國的銷量收獲頗豐。
日系三大車企表現(xiàn)強勢
日本汽車生產(chǎn)商豐田,日產(chǎn)及本田公司11月份在美國的銷量與去年同期相比分別增長了4.3%,7.5%及6.5%。豐田售出了197645輛;日產(chǎn)售出115136輛;本田售出122924輛。
豐田集團副主席兼總經(jīng)理BillFay說到:“我們都期望11月份美國的新車銷量能夠創(chuàng)造新的歷史。”一旦11月份新車銷量能夠創(chuàng)造新的記錄,那么也就意味著2016年新車銷量將打破2015年創(chuàng)下了1747萬輛的銷售記錄。
豐田品牌的銷量增長了5.3%,而旗下豪華品牌雷克薩斯卻下降了1%。日產(chǎn)品牌的銷量增長了8%,而其豪華品牌英菲尼迪僅增長了3.4%。本田旗艦車型的銷量增長了7.9%,而其豪華品牌謳歌的銷量卻下降了5.1%。
德系三大車企增幅各不相同
德國汽車生產(chǎn)商大眾集團的大眾品牌打破了自排放門事件以來的連敗紀錄,銷量增長了24.2%。而其豪華車品牌奧迪的銷量同比也上漲了2.5%。
寶馬集團11月份在美國的銷量(寶馬品牌和Mini品牌)達到30696輛,與去年同期相比下滑了15.8%,據(jù)悉,去年同期售出了36447輛。此外,寶馬集團前十一個月的累計銷量與去年同期相比下滑了10.2%,累計售出達327711輛,去年同期累計售出364903輛。
梅賽德斯奔馳11月在美銷量為30,363輛,同比增幅為1.1%,截止到11月,梅賽德斯奔馳在美累計銷量同比微跌0.2%至308,226輛
銷量表現(xiàn)較為突出的車型
●日產(chǎn)旗下Rogue跨界車一個月前才擠掉了Altima系列銷量冠軍的寶座,本月的銷量上漲了18%,售出到26629輛。
●豐田漢蘭達系列的銷量變現(xiàn)強勁,豪增66.7%,售出21241輛。
●本田表現(xiàn)強勁的車型主要是HR-V跨界車系列,銷量增長了一倍,售出達8141輛。
●寶馬11月份銷量表現(xiàn)較好的車型包括寶馬7系列,與去年同期相比增長了18%,售出達1233輛。寶馬X1系列銷量同比增長了53.2%,售出達2745輛;而寶馬X5系列的銷量同比增長了18.4%,售出達4693輛。
●奔馳旗下GLC的銷量增長兩倍還多,C級轎車銷量則依然保持穩(wěn)定。
美國轎車的銷量表現(xiàn)低迷,而跨界車,皮卡及多功能車的銷量卻不斷上漲。11月份,日產(chǎn)的跨界車,卡車及SUV的銷量上漲了22.2%,而轎車的銷量卻下降了5.5%。豐田旗艦品牌轎車的銷量下滑6.2%,但其余的車型的銷量卻增長了14.7%。本田轎車的銷量增長了3.1%,而其他車型的銷量卻增長了9.9%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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