近年來,金普新區(qū)快速發(fā)展,然而,“斷頭路”的存在,也成為區(qū)域內(nèi)不可忽視的隱疾。打通“斷頭路”,不僅關(guān)乎市民衣食住行中的“行”,而且是城市發(fā)展中必須打通的“血脈”、是促進經(jīng)濟微循環(huán)的一件大事。今年以來,金普新區(qū)緊緊圍繞打造區(qū)域經(jīng)濟中心城市的發(fā)展目標,加快推進“斷頭路”建設(shè)步伐,總投資約18億元,共建設(shè)5條“斷頭路”,總計46.3公里。
打通5條“斷頭路”打造暢通公路網(wǎng)
今年以來,金普新區(qū)黨工委、管委會領(lǐng)導多次召開多部門協(xié)調(diào)會,對任務(wù)進行分解落實,制定時間節(jié)點,加快進度掃清施工障礙,確保項目建設(shè)快速、高效推進。
金普新區(qū)交通局緊緊圍繞打造區(qū)域經(jīng)濟中心城市的發(fā)展目標,加快推進“斷頭路”建設(shè)步伐,共建設(shè)斷頭路5條46.3公里,分別是:大正路、金七線、十七線、環(huán)城1號路、永安大街北延工程,總投資約18億元。目前,大正路工程已完工通車;金七線普灣經(jīng)濟區(qū)段有望年底動遷工作完成,路基工程基本貫通;十七線工程線路優(yōu)化方案已完成,年底完成規(guī)劃選址、土地調(diào)規(guī)等前期工作,并開展動遷收尾工作,力爭明年底全線貫通;永安大街北延工程動遷工作已啟動,現(xiàn)已完成路基工程33%,力爭年底動遷結(jié)束,路基貫通;環(huán)城1號路工程完成選線方案,力爭年底前完成前期手續(xù),明年開工建設(shè)。
根據(jù)計劃,在今后的工作中,金普新區(qū)交通局將繼續(xù)對全區(qū)“斷頭路”開刀,加大投資傾斜力度,切除硬結(jié),努力打通這些“經(jīng)脈”,使交通網(wǎng)絡(luò)更加“舒經(jīng)活絡(luò)”,城市發(fā)展更具活力,讓這些斷頭路早日成為市民更加方便的暢通路、致富路、幸福路。
區(qū)域“斷頭路”如經(jīng)脈淤堵
“通則不痛,痛則不通。”金普新區(qū)交通局工作人員如此形容:公路網(wǎng)好比人的經(jīng)脈,而“斷頭路”則是公路網(wǎng)絡(luò)中的“痛”。
“斷頭路”是社會對存在一定“斷頭”現(xiàn)象的未建規(guī)劃道路的一種俗稱,目前尚沒有統(tǒng)一的標準和定義。造成原因多是項目建設(shè)時序不銜接,受征地拆遷等因素阻礙,大部分路段已經(jīng)建成,局部路段未建,造成整體路網(wǎng)或局部網(wǎng)絡(luò)功能不能很好地發(fā)揮作用。
金普新區(qū)交通局公路管理段的工作人員王國民介紹,金普新區(qū)的個別“斷頭路”工程,因動遷等問題不能及時解決而致工程停滯多年的,有的已達8年之久。“斷頭路”的存在,對于發(fā)揮路網(wǎng)整體效率和效益、構(gòu)建綜合運輸體系具有不利的影響。嚴重影響車輛通行,并存在較大交通安全隱患,嚴重破壞路網(wǎng)結(jié)構(gòu),制約經(jīng)濟發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格