深茂鐵路陽江段轉(zhuǎn)入線上施工

陽江交通建設(shè)捷報頻傳。昨日上午，深茂鐵路陽江段全面轉(zhuǎn)入架梁、鋪軌等線上施工階段。記者走訪施工現(xiàn)場獲悉，兩組施工隊的工人正趁著晴好天氣加班加點，力爭明年9月前完成線上工程。

深茂鐵路陽江段線上工程則由中鐵二十五局負責(zé)，該局承擔(dān)了深茂鐵路江門至茂名段54座橋梁共5352片T梁預(yù)制和架設(shè)的任務(wù)以及133.945雙線公里的正線長軌鋪設(shè)。目前該局分別在電白、陽西設(shè)置了制梁廠，保障制梁、架梁工作的順利進行。

昨日上午10點，記者來到茂名與陽西接壤處——望夫河段，見到工作人員正為架梁作最后準(zhǔn)備。現(xiàn)場施工負責(zé)人說，茂名段的架梁工作已經(jīng)全部完成，從昨日開始從茂名段全面轉(zhuǎn)入陽江段的架梁施工。中午12時，架梁工作正式開始。一片長32.6米、重148噸的T梁在架橋機的作用下緩緩地向前移動，移動到預(yù)設(shè)好的位置后緩緩落梁。施工方負責(zé)人介紹，這是他們工作隊在陽西境內(nèi)架設(shè)的第一片梁，正常情況下每天大概可以架設(shè)12片梁。

記者留意到，架梁的同時，鋪軌工作也在進行。不過現(xiàn)在的鐵軌只是臨時的，方便T梁的運輸和安裝，待T梁全部安裝完成后，將會重新安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵軌。“江茂段鋪軌采用換鋪法施工，軌排鋪設(shè)緊跟架梁進度，后續(xù)換鋪500米長軌，軌排鋪設(shè)每天最快可完成3公里，換鋪長軌每天最高可完成6公里。”該負責(zé)人說。

為保障施工進度，另一個工作隊于11月12日進入豐頭河大橋段架梁。從昨日開始，陽江段的架梁工作由這兩個工作隊從西往東同時作業(yè)，施工人員加班加點，力爭明年9月前完成架梁、鋪軌、四電等線上工程，確保順利通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。