廣東：羅定至陽春高速公路建成通車

11月28日上午10時整，廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“第八縱向”重要組成部分羅陽高速(云浮至陽江高速公路羅定至陽春段)順利建成通車，珠三角經(jīng)濟區(qū)與粵東西北地區(qū)的聯(lián)系因此進一步加強，為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了極大的發(fā)展機遇。

盡管10點才正式通車，但一大早就有車主在收費站前等候進入高速公路。首輛開進羅陽高速的是一輛白色橋車。車主吳先生興奮地告訴記者，他是前往羅定市談生意的，“早就期盼羅陽高速盡快通車，原來要2個多小時，現(xiàn)在基本上1個小時就到了，能減少一半多時間。等到下個月底江羅二期開通，與羅陽高速連上，我們出行就更方便啦！”

羅陽高速起于羅定市華石鎮(zhèn)，與云岑和江羅高速公路相接，于春城街道接云陽高速公路的陽春至陽江段，主線全長83.202公里。羅陽高速項目負責人指著嶄新的路牌告訴記者，項目全線雙向4車道標準建設(shè)，設(shè)5個收費站以及2個服務(wù)區(qū)，“通車后，羅定市到陽春市、陽江市的行車時間從原來的2.5個小時一下子縮短到1個小時，兩地群眾的出行比以往便利多了！”

高速公路的開通，使得長期受困于交通不便的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)得到根本性的改善。陽春市旅游和外事僑務(wù)局副局長朱泳有告訴記者，高速開通后，陽春將真正融入珠三角兩小時經(jīng)濟圈，其旅游交通的落后狀況將從根本上得到改善。“這為陽春與云浮、陽江、珠三角及粵西等地實現(xiàn)旅游資源共享、游客互動起到了很好的促進作用，為新的旅游線路開發(fā)、新的旅游經(jīng)濟合作特別是多地聯(lián)合宣傳推廣提供了非常難得的發(fā)展機遇。”

記者了解到，羅陽高速在莫村樞紐立交與云岑高速、江羅高速相連，在春城樞紐互通與汕湛、陽陽高速相接，打通整個粵西高速網(wǎng)，極大完善我省高速公路網(wǎng)，預計2017年羅陽高速的車輛通行費用將達到5800萬左右。還可以預期的是，2017年春運期間，粵西地區(qū)的交通車流擁堵情況能得到一定程度的緩解。

羅陽高速按雙向4車道標準建設(shè)，設(shè)河塱、陂面、陽春北等5個收費站以及華石、陽春兩個服務(wù)區(qū)。其中，華石起點至河塱出口站設(shè)計時速100公里/小時，河塱至陽春北出口設(shè)計時速采用120公里/小時。

沿線旅游行業(yè)率先受惠

羅陽高速公路途經(jīng)的陽春市是“國家地質(zhì)公園”、“中國優(yōu)秀旅游城市”，地處祖國大陸最南端的喀斯特地貌地帶，山水秀麗，旅游資源得天獨厚。有全國著名的四崆峒山之一的崆峒巖、被譽為“南國第一名勝”的凌霄巖、被稱為影視外境拍攝基地的春灣石林等。羅陽高速通車后，羅定至陽江港車程將縮短至1.5小時車程，廣州至陽春車程將由3.5個小時縮短至2.5個小時，這將極大地推動兩地沿線旅游業(yè)的發(fā)展。

特別是羅陽高速沿線尚未開發(fā)的生態(tài)旅游資源眾多，如陽春合水金銀湖、陂面獨石仔及周邊河灘地、羅定石山峰林風景區(qū)等景點。羅陽高速的開通必將進一步激發(fā)社會各屆投資開發(fā)沿線旅游資源的熱情，從而為羅陽高速沿線旅游大發(fā)展提供強大的新生力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。