江蘇：2020年高速公路里程將突破5000公里

1996年11月28日，江蘇首條高速公路——滬寧高速公路正式通車。20年后的今天，江蘇高速公路通車里程已達4539公里，高速公路密度達4.43公里/百平方公里。從無到有，全省已實現“縣縣通高速”，10萬人口節(jié)點30分鐘上高速。

江蘇省高速公路管理局局長宋國森說，目前江蘇已形成“五縱九橫五聯”高速公路網，14座長江江蘇段跨江通道，與外省的高速公路接口達到21個，43%的高速公路都是雙向6車道以上，在公鐵水空綜合交通運輸體系中，公路的出行分擔率高達95%，其中高速公路又占干線公路行駛量的58%。在5年一次的全國公路養(yǎng)護管理檢查中，江蘇高速公路和普通公路總分蟬聯全國第一。

近五年，滬寧高速的通車量已突破4.07億輛，運輸17.23億人次，平均車速保持在88.6公里/小時。“從四車道到八車道，滬寧高速一直非常繁忙，節(jié)假日斷面流量高達18萬輛次，毫不夸張地說，如果堵車5分鐘，車龍可以排隊超過10公里。”26日傍晚，正在滬寧高速執(zhí)勤的江蘇省高速公路交通運輸執(zhí)法總隊寧滬支隊第二大隊工作人員丁鵬告訴記者。

20年前滬寧高速開通時，沿線的服務區(qū)只能提供熱水、簡單的快餐、加油等服務。如今的高速公路服務區(qū)內，金陵鴨血粉絲湯、蘇州老字號陸長興、貓屎咖啡……儼然是一個個“生活服務城”。27日中午，記者在G40滬陜高速儀征服務區(qū)看到，陸長興面條檔已排起長隊，二三十元，可以吃到地道的蘇式蝦仁面、爆魚面，揚州特產老鵝。旁邊的超市里一個可愛多冰激凌4.5元，一瓶可樂3元，跟城市里超市社區(qū)店同價。服務區(qū)外，還有健身器材專區(qū)，讓南來北往的駕乘人員活動下筋骨。

根據新一輪國省道網規(guī)劃，到2020年，江蘇高速公路里程將突破5000公里。在省政府發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要中明確，江蘇陸續(xù)開建宿州至揚州高速公路、高淳至宣城高速公路、宜興至長興高速公路、溧陽至廣德高速公路、阜興泰高速公路興化至泰州段、蘇錫常南部高速公路常州至無錫段、海安至啟東、溧陽至高淳、常州至宜興等高速公路。錫通、鎮(zhèn)江五峰山、南京五橋等過江通道正在建設，規(guī)劃建設江陰、南京上元門、上海-崇明-南通、錫澄靖、常泰等過江通道。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。