據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)或許可以借由美國(guó)尾氣門(mén)解決方案賺取收入。一名美國(guó)高級(jí)官員日前表示大眾因?yàn)槲矚忾T(mén)和美國(guó)監(jiān)管部門(mén)以及司法部門(mén)敲定了花費(fèi)20億美元在美國(guó)零排放車(chē)輛項(xiàng)目上,而這20億美元的花費(fèi)實(shí)際上可能幫助大眾集團(tuán)創(chuàng)造收入。
根據(jù)大眾尾氣門(mén)在美國(guó)的解決方案,大眾150億美元賠償資金中20億美元需要花費(fèi)在未來(lái)十年的零排放車(chē)輛項(xiàng)目上,其中8億美元花在加利福利亞州,剩余12億美元分布在其他各州。
美國(guó)環(huán)境保護(hù)局執(zhí)行負(fù)責(zé)人CynthiaGiles在回復(fù)律師疑問(wèn)的信件中表示同意令中沒(méi)有規(guī)定大眾不可以從項(xiàng)目中獲利,“零排放車(chē)輛投資要求將成為大眾的一個(gè)業(yè)務(wù)投資。大眾可以從中創(chuàng)收,這與同意令并不沖突。沒(méi)有這個(gè)解決方案,大眾本身也有可能做出相應(yīng)的投資,只不過(guò)是大眾現(xiàn)在被要求一定要做而已。”
相關(guān)律師極可能進(jìn)一步審查同意令中的條款,這些律師將在下周就大眾的解決方案舉行審核聽(tīng)證會(huì)。12月1日舉行的聽(tīng)證會(huì)將揭示美國(guó)環(huán)境保護(hù)局如何監(jiān)管大眾的該項(xiàng)開(kāi)支計(jì)劃。律師也將就大眾因此可能獲得的在美電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行討論。
Giles表示美國(guó)環(huán)境保護(hù)局在大眾零排放車(chē)輛投資中扮演的角色是“有限的但很重要”。大眾做投資決定,環(huán)境保護(hù)局和美國(guó)司法部門(mén)則負(fù)責(zé)確保大眾按章行事。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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