阿爾法將分享其后輪驅(qū)動平臺

據(jù)外媒報道阿爾法羅密歐用來生產(chǎn)Giulia轎車和Stelvio跨界車的后輪驅(qū)動平臺或?qū)⒂脕砩a(chǎn)FCA集團其他品牌車型。

據(jù)悉，該平臺主要是專門用來生產(chǎn)阿爾法羅密歐的豪華車型的，希望借此可以更好的與寶馬集團分庭抗衡。然而，阿爾法集團卻表示這大大限制了阿爾法的發(fā)展。

阿爾法集團負(fù)責(zé)人ReidBigland說到：“將這一平臺加以改造，以生產(chǎn)FCA其他車型的可能性是存在的。就我們擁有目前最好的技術(shù)，所以現(xiàn)在很難將其只用于生產(chǎn)阿爾法羅密歐系列車型。

他也表示，該平臺或?qū)脕砩a(chǎn)價格不等的各款車型，但是他拒絕透露具體的信息，目前來看很有可能是道奇或者全新瑪莎拉蒂等高性能車。此外，該平臺未來也將會提供生產(chǎn)全輪驅(qū)動車型。

阿爾法集團表示將會投資10歐元打造該平臺，未來將生產(chǎn)包括緊湊型掀背車和大型轎車在內(nèi)的8款車型。

11月份，據(jù)FCA內(nèi)部和FCA的一家供應(yīng)商透露，道奇challenger小轎車，道奇charger和克萊斯勒300轎車在2021年之前將不會在此平臺上進行改造，而FCA計劃將會停止生產(chǎn)其中一款車型。據(jù)了解，這些車型目前都在加拿大Brampton工廠生產(chǎn)。

FCA技術(shù)官員HaraldWester表示，F(xiàn)CA集團未來將投資數(shù)十億美元發(fā)展其余的車型。

Giulia系列今年在美國發(fā)布以來憑借其優(yōu)異的操作性能受到了各大汽車媒體的高度贊揚。Stelvio系列將會在明年的第二季度發(fā)布，或?qū)⒉捎?05馬V-6以及280馬2.0升直列四缸渦輪增壓。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。