“我們以前從家到郴州要幾十分鐘,現(xiàn)在的路好走了,十多分鐘就到了城。”11月11日,北湖區(qū)保和瑤族鄉(xiāng)花園村村民彭文華告訴筆者,自今年9月份華塘至保和改拓建公路通車(chē)后,他進(jìn)城賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品比以前方便多了。
近年來(lái),北湖區(qū)投入資金50多億元新改建干、支線公路80公里,綠化亮化公路、農(nóng)村公路提質(zhì)加寬等1000多公里。目前,該區(qū)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%的行政村通了班車(chē),魯塘、華塘、仰天湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)率先開(kāi)通了山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交客運(yùn)。總長(zhǎng)約10公里的S212線北湖區(qū)華塘至保和改擴(kuò)建公路是連接我市仰天湖風(fēng)景區(qū)、小埠古村、三合古村的一條重要旅游線路。此道路的建成,也是北湖區(qū)推進(jìn)交通道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、效益“五量齊升”,不斷優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)和管養(yǎng)一體發(fā)展的成果。
為加強(qiáng)公路的管理,該區(qū)出臺(tái)了《北湖區(qū)普通公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《北湖區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)三年大提質(zhì)實(shí)施方案》等。公路部門(mén)對(duì)通村公路、斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路進(jìn)行調(diào)查,科學(xué)合理編制全區(qū)公路建設(shè)規(guī)劃。同時(shí),通過(guò)整合區(qū)政府的行政力量、人大政協(xié)監(jiān)管力量、區(qū)政府責(zé)任主體力量、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織力量、群眾力量、公路部門(mén)專(zhuān)業(yè)化技術(shù)力量,加強(qiáng)對(duì)各公路工程的監(jiān)督管理。北湖區(qū)還每年邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員對(duì)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行視察和監(jiān)督,提出意見(jiàn)建議,確保公路管養(yǎng)工作清晰透明。
此外,該區(qū)在推進(jìn)治超和路政專(zhuān)項(xiàng)整治同時(shí),還依靠村委會(huì)凝聚群眾力量,組織受益群眾籌集資金,投工投勞,積極參與到公路養(yǎng)護(hù)工作中。公路管養(yǎng)工作實(shí)現(xiàn)由單一公路部門(mén)推動(dòng),向區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府開(kāi)展工作、群眾積極參與的轉(zhuǎn)變,全區(qū)形成區(qū)、鄉(xiāng)、村齊抓共管,社會(huì)廣泛參與,公路部門(mén)指導(dǎo)的工作新格局。
“十二五”期間,該區(qū)共計(jì)投入公路建、管、養(yǎng)資金達(dá)31.61億元,積極打造出暢、潔、綠、美、安、亮“六位一體”的高效公路保暢通。目前,國(guó)、省、干線公路優(yōu)良率達(dá)到96.2%,縣道優(yōu)良率92%,鄉(xiāng)道優(yōu)良率89%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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