區(qū)域發(fā)展交通先行——聊城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)側(cè)記

11月15日，市公路局設(shè)計(jì)院的工作人員告訴記者，近一段時(shí)間，他們正在為黑龍江路東延和茌東大道建設(shè)的相關(guān)工作忙碌著。

緊張的工作換來了群眾的便捷出行。過去兩年里，我市圍繞“打造冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市”的戰(zhàn)略目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，加壓奮進(jìn)，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施水平取得顯著提高。

2014年，邯濟(jì)鐵路復(fù)線、濟(jì)聊一級(jí)公路聊城段建成通車。

2015年11月16日，德商高速公路聊城至范縣段正式建成通車，德商高速公路聊城段縱貫我市臨清市、東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣4個(gè)縣(市、區(qū))，全長119公里，結(jié)束了莘縣和陽谷不通高速公路的歷史。

今年3月29日，東阿至東平黃河公路大橋項(xiàng)目投資簽約，未來聊城人去泰安將變得更加方便快捷。

今年10月，青蘭高速征地拆遷工作基本結(jié)束。

昌潤路南延、花園北路、二干路、松桂路、西關(guān)街、清平路、周公路、松花江路、武夷山路北延、金山路北延、中華路南延、燕山路、廬山路、長江路、聊堂路、昌潤路、濱河大道……在聊城城區(qū)，各主要道路的變化更是數(shù)不勝數(shù)。

交通路網(wǎng)是我市融入?yún)^(qū)域高速發(fā)展版塊，加快經(jīng)濟(jì)交流的主要依托。圍繞今后的發(fā)展方向，我市積極推進(jìn)具有帶動(dòng)意義的重大項(xiàng)目建設(shè)，今年就集中力量推進(jìn)“四路一環(huán)兩橋”建設(shè)，加快構(gòu)建對(duì)外運(yùn)輸大通道。“‘四路一環(huán)兩橋’是我們今年工作的重點(diǎn)，對(duì)全市的發(fā)展也具有重要意義。”

市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這其中四路兩橋分別指德上高速聊城至夏津段、莘縣至南樂(魯豫界)高速、德鄆高速高唐至東阿段、東阿至東平黃河公路大橋和G341膠海線東阿黃河大橋。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭激烈，未來城市的興衰不僅與交通有關(guān)，同時(shí)也與其規(guī)模、人口息息相關(guān)，也因此當(dāng)前各個(gè)城市都提出將進(jìn)一步擴(kuò)大城市規(guī)模和人口數(shù)。我市從長遠(yuǎn)著眼，提出建設(shè)“聊茌東”大三角，在做好具有帶動(dòng)意義的大項(xiàng)目同時(shí)，認(rèn)真做好了相關(guān)道路建設(shè)。“四路一環(huán)兩橋”的“一環(huán)”(市城區(qū)新外環(huán))、黑龍江路東延、茌東大道，這些工程對(duì)城市擴(kuò)容將發(fā)揮巨大作用。

隨著家庭汽車的快速發(fā)展，城區(qū)交通擁堵情況愈發(fā)嚴(yán)重，慢行系統(tǒng)亟待建設(shè)。為此，我市籌建城市公共自行車系統(tǒng)，先后與國內(nèi)多家公共自行車供應(yīng)商、運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行了對(duì)接，對(duì)城區(qū)公共自行車站點(diǎn)布局進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。經(jīng)過幾個(gè)月的緊張籌備，今年國慶節(jié)期間，城市公共自行車系統(tǒng)上線，騎乘公共自行車出行成為城市一道美麗的風(fēng)景。未來，伴隨著城市水系建設(shè)，水上公交等一系列舉措將帶給聊城人以不同的體驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。