福廈客運(yùn)鐵路專線環(huán)評(píng)公示　投資估算577.43億元

昨日，省環(huán)保廳將新建鐵路福州至廈門客運(yùn)專線的環(huán)境影響報(bào)告書全本公示。工程投資估算總額577.43億元，總工期54個(gè)月。

根據(jù)報(bào)告書，福州至廈門客運(yùn)專線北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，與東南沿海鐵路福廈段共通道。

工程新建正線277.948公里，同步建設(shè)沿?？瓦\(yùn)專線長(zhǎng)度4.274公里。其中路基長(zhǎng)43.232公里、橋梁長(zhǎng)183.540公里、隧道長(zhǎng)54.585公里；新建聯(lián)絡(luò)線3處8條9.013公里（單線）；新建福州南第二動(dòng)車運(yùn)用所、廈門北第二動(dòng)車運(yùn)用所，配套新建動(dòng)車走行線2處5條22.902公里（單線）；改建既有站1座，新建車站6座；新建220kV牽引變電所5座，采取AT供電方式。

鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，正線采用無砟軌道，采用電力牽引及CRH動(dòng)車組。設(shè)計(jì)年度近期為2030年，遠(yuǎn)期為2040年。工程總占地面積1794.27公頃，需拆遷房屋271.5萬平方米。

工程通過環(huán)保選線后，未經(jīng)過各級(jí)文物保護(hù)單位、風(fēng)景名勝區(qū)和國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、森林公園以及飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)。工程無法繞避的重要環(huán)境敏感點(diǎn)包括福州市城門水廠、福清市音西鎮(zhèn)烏仔底水庫、福清市龍?zhí)锼畯S等。

報(bào)告書認(rèn)為，工程在選線過程中對(duì)重要的環(huán)境敏感目標(biāo)進(jìn)行了繞避方案比選論證，不能繞避的敏感點(diǎn)采取對(duì)環(huán)境影響較小的方案，并采取各項(xiàng)有效措施控制工程施工和運(yùn)營期的影響。對(duì)于工程實(shí)施后產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)等的影響，從污染源頭、傳播途徑、受影響敏感目標(biāo)各方面加強(qiáng)控制與治理的措施，符合有關(guān)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。工程產(chǎn)生的生產(chǎn)和生活污水均優(yōu)先排入市政污水管網(wǎng)。工程以電力驅(qū)動(dòng)，不設(shè)置生產(chǎn)性鍋爐，不會(huì)對(duì)沿線產(chǎn)生大氣污染。一般固體廢物交環(huán)衛(wèi)部門處理，危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)的單位處置。在認(rèn)真落實(shí)了設(shè)計(jì)和報(bào)告中提出的環(huán)保措施，工程對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響可以得到有效控制和減緩，在切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作的前提下，工程建設(shè)具有環(huán)境可行性。

工程建設(shè)單位是京福閩贛鐵路客運(yùn)專線有限公司。省環(huán)保廳歡迎公眾參與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作，聯(lián)系電話0591－88367003、88367027（傳真）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。