第二艘24000萬TEU集裝箱船“長穎”輪首航青島港

繼6月28日，中國船廠建造的第一艘世界最大24000標箱集裝箱船“長益”輪首航山東港口青島港后，7月16日，中國建造的第二艘24000萬標箱集裝箱船“長穎”輪再次選擇在青島港首航，在QQCT碼頭有6206TEU的作業(yè)量。

7月11日，中國船舶集團旗下江南造船為長榮海運建造的全球最大24000TEU集裝箱船“長穎（EVER APEX）”號正式交付。

“長穎”輪是長榮集團在中國船舶集團訂造的6艘24000TEU級集裝箱項目船的第二艘。該系列首制船“長益”輪由中國船舶集團旗下滬東中華建造，已于6月23日完成掛旗交付儀式后執(zhí)行遠航任務。作為目前全球最大集裝箱量的集裝箱船，該系列船舶由我國自主設計，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型。

該系列船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝卸24000個標準集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達25層，堪稱全球帶貨能力最強船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。