24000TEU集裝箱巨輪在長興島交付

巴拿馬籍“長穎（EVERAPEX）”輪在江南造船長興基地順利交付。

7月11日，由中船集團江南造船建造的24000TEU(國際標準箱)超大型集裝箱船、巴拿馬籍“長穎(EVERAPEX)”輪在江南造船長興基地順利交付。

崇明邊檢站快速辦妥新船交付邊檢手續(xù)，保障其順利開航。“長穎”輪集裝箱船是長榮集團在中國船舶集團訂造的6艘24000TEU級集裝箱項目船的一艘。

作為目前全球最大集裝箱量的集裝箱船，該系列船舶由我國自主設計，擁有完全的自主知識產(chǎn)權，總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝卸24000個標準集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達25層。

據(jù)江南造船相關負責人介紹，上半年受到疫情影響，長興島各修造船企業(yè)新船建造、船舶試航等工程進度一度中斷。隨著企業(yè)全面復工復產(chǎn)，在邊檢機關等口岸單位的支持下，團隊員工全力追趕因疫情耽誤的工期。一個月內兩艘24000TEU超大型集裝箱新船的接連交付。

在接到新船交付申請后，崇明邊檢站提前抽調骨干成立工作小組，掌握船員信息，在首制船交付手續(xù)的基礎上，進一步完善查驗手續(xù)，提升工作效率。

11日下午，工作組頂著高溫酷暑在碼頭現(xiàn)場為首航船員辦理邊檢手續(xù)，對船舶重點部位實施船體檢查。通過高效的查驗流程，邊檢部門協(xié)助企業(yè)快速完成新船交付手續(xù)，確保該輪按期啟航。

為保障企業(yè)在特殊時期最大限度恢復生產(chǎn)經(jīng)營，崇明邊檢站積極響應企業(yè)和船方訴求，針對不同類型船舶修造交付任務，制定精細化舉措，靠前服務，為船舶出入境手續(xù)辦理，登離輪人員審核等方面提供保障，盡最大可能提升口岸通過效率和碼頭泊位使用效率。

今年疫情防控以來，該站已順利保障完成24000TEU集裝箱船“長益”輪、“長穎”輪、雙燃料23000TEU集裝箱船“達飛蒙馬特”輪、雙燃料15000TEU集裝箱船“達飛加拉帕戈斯”輪、江海聯(lián)運型LNG船“傳奇太陽”輪等一系列新造船交付手續(xù)，助力中國造船業(yè)蓬勃發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。