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奔馳AMGE63搭4.0升雙渦輪增壓引擎 2017年上市

發(fā)布時間:2016-10-27 11:59 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,奔馳新E級轎車已于6月在美國上市,現(xiàn)該品牌將推出該車型的高性能版本E63,亮相11月份的洛杉磯車展,并于2017年上市。高配版E63S搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大輸出功率為603馬力,峰

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,奔馳新E級轎車已于6月在美國上市,現(xiàn)該品牌將推出該車型的高性能版本E63,亮相11月份的洛杉磯車展,并于2017年上市。

高配版E63S搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大輸出功率為603馬力,峰值扭矩為627磅英尺,最高時速為186英里,百公里加速耗時3.3秒?;A版E63最大輸出功率為563馬力,峰值扭矩為553磅英尺,最高時速為155英里,百公里加速耗時3.4秒。奔馳稱,這兩款車型是E級版本中動力最強的車型。

梅賽德斯AMG業(yè)務部董事長TobiasMoers在一份聲明中表示,“新E63代表著我們代代發(fā)展中取得的最大進步。汽車動力學對于我們來說尤其重要。”

不過雖然2018款奔馳AMGE63和E63S性能不同,但這兩款車卻具有相似之處。其發(fā)動機都配備了AMG氣缸管理技術中的汽缸間歇系統(tǒng)(CylinderDeactivationSystem),油耗更低。并且兩款車都使用了調校后的AMG運動懸掛。

2018款奔馳AMGE63和E63S都配備了新AMG4MATIC全輪驅動系統(tǒng),首次實現(xiàn)前軸距和后軸距之間不同的扭矩分配。雙渦流渦輪增壓器提升了性能,并改進了響應速度。

這兩款車型均配備了AMGSpeedshiftMCT(多片離合技術)九速運動型變速箱,其中首次結合了濕式啟動離合器。奔馳稱,E63S標配漂移模式(Driftmode),激活后,該車將完全成為后輪驅動車型。

奔馳新E63將在11月份的洛杉磯車展上亮相全球,并于2017年夏季抵達美國經銷商處。其售價稍后公布。




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