河北：跨越六個縣(區(qū)) 南繞城高速2017年底建成通車

井陘至藁城將實現(xiàn)40分鐘通達

南繞城高速公路作為省會南部“東出西聯(lián)”的一條主要通道，西起井陘縣，向東依次穿過鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)，終點位于藁城區(qū)，主線全長52.89公里，計劃將于2017年底建成通車。目前，該工程各標段施工正在加緊進行中，預計年底主體工程可完工過半。

10月25日，陰雨綿綿的天氣并沒有影響南繞城高速公路施工的進度。在該工程4標段，記者看到，南繞城高速跨南水北調(diào)橋工程正在加緊施工。在河道西側(cè)，一個巨形橋墩正在進行鋼筋綁扎，碩大的鋼筋板矗立在混凝土承臺上，十分壯觀。“這是跨南水北調(diào)橋主跨的其中一個橋墩，另外一個在河道東側(cè)，這兩個橋墩將承接的主跨長度達121米。”施工單位相關(guān)負責人說，南繞城高速跨南水北調(diào)橋全長2.8公里，共86孔、21聯(lián)。主跨橋墩約有11米高、28米寬，將采用掛籃施工法。目前，該橋墩的鋼筋綁扎和模板支護正在加緊進行，計劃11月中旬完成澆筑。

離該施工現(xiàn)場不遠處，記者看到了一片梁場，上百片預制箱梁整齊地排列著。據(jù)梁場相關(guān)負責人介紹，這個梁場專供南繞城高速跨南水北調(diào)橋工程使用，日生產(chǎn)箱梁2-3片，生產(chǎn)總量達800片。

南繞城高速公路作為省會南部“東出西聯(lián)”的一條主要通道，是我市重點建設(shè)項目，也是我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項目建設(shè)可解決石太高速、307國道、衡井公路等地形復雜、難以改造的問題；縮短井陘至市區(qū)17公里，自井陘半小時可抵達市區(qū)；將形成省會120公里高速外環(huán)，使省會交通轉(zhuǎn)換功能更加便捷；該項目與擬建的石衡高速公路組合，將形成連接晉冀魯區(qū)域新的聯(lián)絡(luò)線。

“南繞城高速跨越我市六個縣（區(qū)），通車后，井陘至藁城將實現(xiàn)40分鐘通達。”南繞城高速公路籌建處副處長曹航介紹，南繞城高速公路穿越石家莊井陘縣、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、藁城區(qū)，起點為石太高速井陘良都互通，與石太高速相交并順接在建太行山高速平贊段，沿衡井公路南側(cè)向東布線，在竇王墓西北側(cè)進入太行隧道，出隧道向東連接青銀高速后在西良政與三環(huán)公路南環(huán)相接，改建三環(huán)公路南環(huán)14.2公里，向東至段干與三環(huán)公路南環(huán)分離，繼續(xù)向東新建8.9公里，終點至京港澳高速公路新建段并形成樞紐互通，與在建的石衡高速公路順接。主線設(shè)特大橋、大中橋10座，隧道2座，按高速公路標準建設(shè)。主線起點至青銀高速公路段采用雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時；青銀高速公路至終點段采用雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時。

曹航表示，南繞城高速公路主體工程已全線開工，工程建設(shè)正有序推進，目前路基完成總量的26.2%、橋涵完成68%、隧道完成35.3%，預計年底主體工程可完工過半，力爭2017年底建成通車。

其中，主線與京港澳高速公路新建段互通橋已完工；主線良都店隧道已開挖貫通；支線西三環(huán)、主線南三環(huán)罩面作業(yè)正常推進；輔道下穿京廣鐵路立交橋工程代建方已進場施工；井陘連接線工程完成駐地建設(shè)，正在進場前準備，年內(nèi)開工建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。