濰柴成為中國第一家在香港上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)

濰柴通過體制機(jī)制改革讓瀕臨倒閉的老企業(yè)重獲新生并且踏入市場化的進(jìn)程，濰柴剝離出來的主營業(yè)務(wù)濰柴動力成為第一個(gè)在香港上市的中國內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，而濰柴的境外上市不僅僅是為了融資，更是讓企業(yè)進(jìn)入國際市場的一塊敲門磚。

為了踏入資本市場，濰柴動力在2002年底成立后進(jìn)行混合所有制改革，國企大股東持股比例只占40%，這在上市的國企中絕無僅有，改革后，濰柴動力從國有股一股獨(dú)大，變成國有、民營、外資、自然人共同參股的股份制公司，這家老國企以股份制形式建立起與國際接軌的現(xiàn)代企業(yè)制度，并成為中國第一家在香港上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，

濰柴董事長譚旭光說：“到香港上市以后，就打通了濰柴動力全球資本的平臺，這個(gè)時(shí)期開始，所有的資本市場都會關(guān)注濰柴的發(fā)展。”而隨著市場的轉(zhuǎn)型，原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)定點(diǎn)生產(chǎn)的模式不再適宜市場的發(fā)展，濰柴動力開始進(jìn)行前向整合，成功收購湘火炬汽車集團(tuán)等，從單一業(yè)務(wù)向多元業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并開創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)營加資本運(yùn)營雙輪驅(qū)動模式。“我們發(fā)明了一個(gè)詞叫雙輪驅(qū)動，當(dāng)時(shí)做制造業(yè)的企業(yè)大部分還沒認(rèn)識到并購帶來的效益，只知道靠產(chǎn)品經(jīng)營創(chuàng)造價(jià)值，不知道靠資本運(yùn)營創(chuàng)造價(jià)值，濰柴在這一方面，走在了全國的前列。”

濰柴在湘火炬之后陸續(xù)發(fā)起一系列資本并購，還組建了山東重工集團(tuán)，打造了完善的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，十年內(nèi)增長百倍的發(fā)展，也驗(yàn)證了這個(gè)老國企掙脫體制束縛后雙輪驅(qū)動模式的成效。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。