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為應(yīng)對(duì)創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2022-06-24 01:09 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為應(yīng)對(duì)創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格,美國(guó)總統(tǒng)拜登周三呼吁立法者暫停對(duì)汽油征收聯(lián)邦稅三個(gè)月。分析稱,美國(guó)的汽油產(chǎn)量已接近極限,除了懇求沙特阿拉伯增加鉆探之外,聯(lián)邦政府沒(méi)有太多的牌可打。臨時(shí)減稅政策并不會(huì)為司機(jī)節(jié)省那
為應(yīng)對(duì)創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格,美國(guó)總統(tǒng)拜登周三呼吁立法者暫停對(duì)汽油征收聯(lián)邦稅三個(gè)月。分析稱,美國(guó)的汽油產(chǎn)量已接近極限,除了懇求沙特阿拉伯增加鉆探之外,聯(lián)邦政府沒(méi)有太多的牌可打。臨時(shí)減稅政策并不會(huì)為司機(jī)節(jié)省那么多錢。聯(lián)邦汽油稅為每加侖18.4美分,不到當(dāng)前汽油價(jià)格的4%。另外,如果汽油價(jià)格越來(lái)越貴,那么稅率“假期”看起來(lái)可能會(huì)更糟。分析稱,“汽油稅假期”是否會(huì)成為遏制通脹的又一次徒勞無(wú)功的努力很難說(shuō),但針對(duì)低收入家庭的有針對(duì)性的救濟(jì),以及對(duì)公共交通和電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼可能是一個(gè)更好的起點(diǎn)

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