皮卡市場(chǎng)前瞻 或?qū)⒂乱惠嗕N量增長(zhǎng)

眼下正值汽車市場(chǎng)的金九銀十季，汽車企業(yè)頻頻拿出各種鉅惠政策刺激市場(chǎng)中眾多的待購用戶群體。而國(guó)內(nèi)的商用車行業(yè)在經(jīng)過前幾年的“冬季蟄伏”之后，今年商用車市場(chǎng)整體均呈現(xiàn)出復(fù)蘇，其中1-7月，商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售203.71萬輛，同比增長(zhǎng)2.41%，重卡、輕卡以及小微卡等車型的銷量同比去年同期均有不同程度的上升。

從今年5月開始，國(guó)內(nèi)皮卡車型的單月銷量同比去年同期均有著不同程度的上漲，并且筆者猜測(cè)國(guó)內(nèi)皮卡車型銷量的上漲將會(huì)持續(xù)到今年年末。同時(shí)，近期筆者根據(jù)國(guó)家相關(guān)行業(yè)的政策信息報(bào)道，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)或?qū)⒄嬲饺脘N量的快速增長(zhǎng)期。

快遞行業(yè)迅猛增長(zhǎng) 政策傾斜有導(dǎo)向

1-8月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成182.7億件，同比增長(zhǎng)55%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2343.6億元，同比增長(zhǎng)43%；其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成333.3億元，同比增長(zhǎng)41.3%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1251.2億元，同比增長(zhǎng)39.2%。

與此同時(shí)，去年國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》中著重強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè)，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系和加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平。同時(shí)，今年國(guó)內(nèi)各省份針對(duì)物流行業(yè)均推出了相應(yīng)的政策支持。

快遞行業(yè)的飛速發(fā)展為皮卡車型帶來了新的機(jī)遇，尤其是近年來同城業(yè)務(wù)的提升，或?qū)⑹蛊たǔ蔀橥强爝f的主力軍。同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)于快遞用車的促進(jìn)和規(guī)范，未來皮卡將成為物流運(yùn)輸行業(yè)的主力車型之一。

能源需求提升 傳統(tǒng)行業(yè)用車或增加

近幾年來國(guó)家相關(guān)部門對(duì)于能源產(chǎn)業(yè)的調(diào)控越趨嚴(yán)格，不過從今年3月開始國(guó)內(nèi)的煤價(jià)飛速增長(zhǎng)，半年的時(shí)間煤炭的價(jià)格幾乎是翻了一番。同時(shí)，另根據(jù)相關(guān)的報(bào)道顯示，A股上市的26家煤企中，2016年上半年合計(jì)凈利潤(rùn)為103.64億元，同比增長(zhǎng)27.83%；而與去年全年相比，其凈利潤(rùn)增幅更高達(dá)5.71倍。

煤炭?jī)r(jià)格的飛升使煤炭企業(yè)的盈利不斷提升，并且在國(guó)家調(diào)控的前提下，國(guó)內(nèi)的煤炭產(chǎn)量也在不斷增長(zhǎng)，這或?qū)⒃黾悠鋵?duì)于商用車的需求。同時(shí)，近年來國(guó)家還大力扶持太陽能以及風(fēng)能等其他新能源。國(guó)家能源需求的不斷提升以及新能源的不斷發(fā)展為國(guó)內(nèi)的商用車帶來眾多機(jī)遇，作為商用車型之一的皮卡同樣也不例外。

行業(yè)采購增加 國(guó)家政策放寬

除了能源行業(yè)的需求增加對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡車型銷量的提升有著促進(jìn)作用，今年國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)還連續(xù)不斷的收到了政府機(jī)關(guān)采購以及大型企業(yè)用車采購的訂單。同時(shí)，伴隨著國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)研發(fā)新能源皮卡車型的熱潮不斷高漲，新能源型皮卡在未來也將成為大批訂單采購的熱門車型。

行業(yè)政策方面，今年是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)解禁試點(diǎn)的第一年，該政策推出后可以刺激國(guó)內(nèi)汽車用戶對(duì)于皮卡車型的用車需求。同時(shí)，今年下半年國(guó)家相關(guān)部門也是首次發(fā)聲，未來包括皮卡車型在內(nèi)的多種商用車型或?qū)⑷∠麪I(yíng)運(yùn)證。國(guó)家對(duì)于皮卡車型的行業(yè)政策不斷放寬，也讓皮卡的春天即將真正到來。

2016年年初國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)延續(xù)了去年低迷，從今年第二季度開始，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)逐漸發(fā)力，市場(chǎng)銷量不斷攀升。隨著未來國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的利好因素不斷增多，今年或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)皮卡車型新一輪銷量增長(zhǎng)的元年，國(guó)內(nèi)的皮卡車型或?qū)⒄嬲齺硇碌目缭绞桨l(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。