南通引航再破水面以上最大寬度引領(lǐng)紀(jì)錄

10月13日，由長(zhǎng)江引航中心南通引航站引領(lǐng)的，水面以上最大寬度達(dá)132.2米的荷蘭籍半潛特種船“泰爾”輪，安全駛出營(yíng)船港專用航道，進(jìn)入長(zhǎng)江主航道行駛。長(zhǎng)江引航中心南通引航站又創(chuàng)造了水面以上最大寬度長(zhǎng)江引航新記錄。

“泰爾”輪，船長(zhǎng)180.94米，隸屬于荷蘭道克懷斯重大件海運(yùn)公司，該公司是目前世界上規(guī)模最大、最具實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的半潛船重大件海運(yùn)公司。該輪此次在南通惠生碼頭裝載4臺(tái)大型橋吊到美國(guó)佐治亞州薩瓦納港，總價(jià)值達(dá)人民幣一億六千萬(wàn)元。

惠生(南通)重工有限公司碼頭，位于南通營(yíng)船港專用航道內(nèi)，航道設(shè)標(biāo)最大寬度僅為250米，橋吊裝船后，水面以上最大寬度為132.2米，其中左舷伸出舷外42.967米，右舷伸出舷外56.936米，水面以上最大高度近60米。水面以上寬度這么大，占據(jù)了整個(gè)航道寬度的一半以上;裝船后的橋吊影響船舶得了望，造成盲區(qū)較大，要將這樣的“巨無(wú)霸”安全引領(lǐng)出江，難度之大可想而知。

為了助推南通地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地支持制造企業(yè)擴(kuò)大出口創(chuàng)匯，長(zhǎng)江引航中心南通引航站以科學(xué)的態(tài)度，敢為人先的勇氣，精心組織，當(dāng)日16時(shí)，“泰爾”輪在江蘇太倉(cāng)海輪錨地安全錨泊，再由上海引航員引領(lǐng)至長(zhǎng)江口，繼續(xù)其美國(guó)之行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。