汽車行業(yè)復蘇將帶動超硬材料行業(yè)發(fā)展的小高潮

復工復產(chǎn)、消費政策驅動汽車市場

我們都知道，2022年伴隨著長春、上海等城市的疫情爆發(fā)，汽車行業(yè)進入了很長一段時間的冷靜期，芯片供給不足、汽車配件短缺、企業(yè)停工停產(chǎn)等問題給汽車行業(yè)發(fā)展帶來了很大的阻礙。五月以來，伴隨著大批車企實現(xiàn)復工復產(chǎn)，多地市出臺了各種促進汽車消費的政策，市場信心重新獲得提振。

全國多城市正在積極地促進汽車銷量提升。5月23號，國務院專門提出階段性減征部分乘用車購置稅600億元，僅僅是刺激金額，就達到了去年全年購置稅總額的17%。關于汽車購置稅減免政策，曾在2009年、2015年和2020年實施過，小編通過觀察3次政策出臺發(fā)現(xiàn)，在政策周期內，確實對汽車的銷量、相關產(chǎn)業(yè)鏈的帶動起到了提振作用。汽車的生產(chǎn)，離不開超硬材料制品，金剛石珩磨條、金剛石滾輪、PCD和PCBN刀具等等，都為汽車行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。因此，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的恢復，勢必帶動超硬材料行業(yè)的市場上升。

資本市場向好促進超硬行業(yè)發(fā)展

5月29日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多重利好再度引爆市場。從證券市場來看，A股的汽車上市公司、零配件等板塊，均實現(xiàn)了大幅上漲。

作為汽車領域上游的超硬材料制品企業(yè)，應當及時關注汽車市場走向，尤其關注其是否存在“趕工”的現(xiàn)象，“趕工”與否也決定了汽車及產(chǎn)業(yè)鏈板塊的反彈空間和持續(xù)性。同時，作為汽車行業(yè)的上游供應商，行業(yè)在關注傳統(tǒng)汽車零配件制品需求的同時，電動智能汽車加速推進催生出的大量增值零部件亦可作為制品的發(fā)展方向。

總而言之，汽車行業(yè)政策的優(yōu)勢，行業(yè)的復蘇，產(chǎn)品的催化，定能帶給超硬材料行業(yè)更多的發(fā)展機遇！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。