創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 造船

全新本田CRV正式亮相 采用全新動力總成

發(fā)布時間:2016-10-14 11:25 編輯:藍鷹 來源:互聯網
78
日前,本田正式發(fā)布了全新一代CR-V,新車的外觀和內飾都采用了新的設計風格,當然,新車最大的變化還是渦輪動力總成的引入。全新一代本田CR-V前臉使用了本田新的家族式設計理念,前大燈線條更加動感,六邊形的前格柵

日前,本田正式發(fā)布了全新一代CR-V,新車的外觀和內飾都采用了新的設計風格,當然,新車最大的變化還是渦輪動力總成的引入。

全新一代本田CR-V前臉使用了本田新的家族式設計理念,前大燈線條更加動感,六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾,下半部則采用了黑色蜂窩狀設計。

相比現款車型的圓潤風格,全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設計,側面看起來更加緊致。另外,新車依然保持了平直的車型線條,并配有新樣式的輪圈。

車尾方面,新車設計同樣緊致,依然位于D柱上的尾燈采用了全新設計。雙色后保險杠凸顯了全新CR-V的時尚感,而雙邊共兩出式排氣又為新車帶來了運動感。

全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導航系統,全新的多媒體系統還支持語音激活CarPlay和AndroidAuto。此外,新車還配備了可遠程啟動的雙溫區(qū)自動空調。

全新CR-V的車身尺寸長寬高分別加大了30/40/35mm,后備廂空間也較現款車型有所增大。在車內空間方面,全新CR-V都將會比現款車型表現更好。

動力系統方面,全新CR-V將會首次引入渦輪增壓動力,新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為192馬力,峰值扭矩為243牛·米。




備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3220 -
熱軋板卷 3450 -
低合金中板 3930 -
鍍鋅管 4390 -
鍍鋅角鋼 3700 -
鍍鋅板卷 3790 -
圓鋼 29990 -
冷軋無取向硅鋼 4260 -
碳結圓鋼 3380 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 860 -
二級焦 1760 -50
144710 400
重廢 2240 +20