新能源汽車下鄉(xiāng)政策出臺，銅將收益

工信部聯(lián)合相關部門印發(fā)通知，組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。2021 年中國合計銷售新能源汽車 352.05 萬輛，同比增長157%，其中純電動汽車的占比超過80%。我們在前期報告中曾分析，2021年中國新能源汽車產(chǎn)量同比增長168%至337萬輛，拉動新能源汽車銅需求從2020年的11萬噸增長到近30萬噸，同時，2022年預期有望達到550萬輛左右，拉動新能源汽車銅需求至48萬噸。新能源汽車下鄉(xiāng)政策有望加速推動市場的新能源滲透率，帶動總量進一步提升；此外，年內(nèi)成品油多次上漲進一步促進了新能源汽車的銷售；我們認為隨著汽車下鄉(xiāng)政策的出臺，550萬輛的產(chǎn)銷目標大概率有望超額完成。

數(shù)據(jù)來源：上海鋼聯(lián)

此外，新能源汽車相關配套設施也將拉動銅需求，截至 2021 年底，公共充電樁共計 114.7 萬臺，其中直流充電樁 47.0 萬臺，交流充電樁 67.7 萬臺；而一二線城市則占據(jù)的國內(nèi)80%的充電樁，其他城市的充電樁覆蓋率仍舊偏低。按照國際通用要求,電動汽車和充電樁的比例至少在1:1以上,現(xiàn)在充電樁的數(shù)量遠遠不能滿足目前的市場需求。通知還提出，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎設施建設，此舉進一步改善新能源汽車的使用環(huán)境，而充電樁也額外增加了新能源汽車的用銅量。據(jù) Mysteel數(shù)據(jù)，一臺公用交流式充電樁用銅 8kg，一臺公用直流式充電樁用銅 60kg，一臺私人樁用銅約 2kg。

數(shù)據(jù)來源：上海鋼聯(lián)

今年國內(nèi)新能源汽車增長態(tài)勢不改，1-4月份累計完成產(chǎn)量160.5萬輛，完成銷量155.6萬輛，同比增長均為110%。4月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量為31.2萬輛，銷量為29.9萬輛，同比實現(xiàn)43.9%和44.6%的增速。隨著國內(nèi)疫情得到緩解，國內(nèi)復工復產(chǎn)速度加快，下半年有望進一步激發(fā)市場對新能源汽車的購買欲望，從而帶動銅市場的消費。

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