煤炭價格持續(xù)增長 減產(chǎn)壓力逐漸增加

近期國內(nèi)煤炭價格連續(xù)猛漲，國慶假前一周，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收561元/噸，與上期相比上漲了7元/噸，截止本期，指數(shù)價格已經(jīng)連續(xù)十四期上漲，本期則再次刷新年內(nèi)最高紀錄。從市場層面和數(shù)據(jù)分析來看，動力煤價格上漲趨勢越發(fā)明顯，大型煤企的價格政策也一反以跌為主的局面，下游部分中小電廠庫存不高，冬儲煤拉運啟動，依舊有較大補庫需求。

值得注意的是，煤價的連續(xù)猛漲已經(jīng)引發(fā)了一定范圍的復(fù)產(chǎn)潮。不過9月29日，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議召開新聞發(fā)布會，稱通過集中檢查和隨機抽查相結(jié)合，堅決遏制違法違規(guī)建設(shè)和生產(chǎn)行為，確保鋼鐵、煤炭產(chǎn)能壓減、生產(chǎn)達標，營造公平有序的市場競爭環(huán)境?？偟膩砜?，專項行動已經(jīng)取得了階段性成果。

環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)從8月中旬開始呈現(xiàn)猛漲態(tài)勢，單周漲幅一度突破指數(shù)發(fā)布以來的最高水平。9月28日對比上期來看，各煤種價格漲幅開始呈現(xiàn)放緩跡象。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《煤炭行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，一方面由于煤價大幅上漲導(dǎo)致前期部分產(chǎn)能仍未完全化解;另一方面由于主要發(fā)運港口煤炭庫存逐漸回升，資源緊張程度有所緩和;進入9月份之后，沿海地區(qū)主要電力企業(yè)的電煤采購壓力減輕，削弱了環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格的上漲動力，也抑制了該地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)的上漲幅度。

此輪煤價上漲多被評價是源于去產(chǎn)能最明顯的表現(xiàn)，但煤價的持續(xù)上漲卻引發(fā)部分企業(yè)的復(fù)產(chǎn)浪潮，這也給煤炭去產(chǎn)能增添了一些變數(shù)。產(chǎn)量降低導(dǎo)致煤炭供應(yīng)偏緊，價格回升則讓一些煤礦醞釀復(fù)產(chǎn)。9月上旬，大約有76家重點企業(yè)集體申請復(fù)產(chǎn)。但國家發(fā)改委表示，考慮允許優(yōu)秀產(chǎn)能日均增加100萬噸煤炭產(chǎn)量，用于補充煤炭需求缺口以及部分社會庫存，尚未決定在何種情況下會推出恢復(fù)計劃，堅持認為276個工作日減量生產(chǎn)制度仍不會輕易動搖。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。