5月第三周二手車日均交易量5.11萬輛

一、5月二手車周度交易走勢

注：本周按5個交易日計算

5月第三周日均交易量5.11萬輛，環(huán)比上周小幅下降1%，與4月份第三周相比增長了2.6%，可與去年同期相比依然有較大差距下降了17.80%。

回顧5月份的周度趨勢變化，小長假后的第一周日均交易量5.14萬輛雖有小幅上揚(yáng)的勢頭，但明顯上升動力不足，跟去年同期的五一長假后日均6.19萬輛相比下降了17%。第二周的日均交易規(guī)模仍處在低位徘徊，同比依然呈現(xiàn)兩位數(shù)的降幅。本周的交易規(guī)模沒有太大變化，與上周基本相同。綜合前三周情況來看雖然從總體交易規(guī)模上比4月份有所增加，但市場依然處于低位，目前的小幅增量主要來自于東三省地區(qū)的經(jīng)營企業(yè)逐步恢復(fù)正常經(jīng)營。但因北京的疫情影響整個華北地區(qū)在5月份都有非常明顯的降幅，河北、天津也都受到不小的影響，華北地區(qū)占全國交易量的13%左右，加上河南省的重點城市二手車交易市場也都屬于停擺狀態(tài)，因此呈現(xiàn)的5月的市場總體情況依然不樂觀。據(jù)重點企業(yè)同口徑數(shù)據(jù)周度監(jiān)測，5月前三周環(huán)比4月同期增長4.36%，預(yù)計5月總體交易規(guī)模在115萬輛左右，同比下降21%，較上月相比降幅減少了5個百分點。

6-8月份由于天氣慢慢炎熱起來，也就進(jìn)入了二手車行業(yè)傳統(tǒng)的淡季時期。6月份會有一部分在前期被延遲的消費需求轉(zhuǎn)化，以及全國防疫趨勢的不斷向好，預(yù)計目前的北京、上海、鄭州等地的交易會有一波反彈，但依然建議二手車經(jīng)銷商在經(jīng)營策略上保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，合理控制庫存水平和庫存周期，盡快回籠資金。

5月23日國務(wù)院召開常務(wù)會議，進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施。在汽車方面，包括促消費和有效投資，放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外，汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款，要銀企聯(lián)動延期半年還本付息。國務(wù)院穩(wěn)經(jīng)濟(jì)舉措在各地各部門必然狠抓落實，逐項細(xì)化并公布實施，而且地方政府也會跟進(jìn)出臺符合地方實際的促銷費政策。因此，政策驅(qū)動的汽車消費回暖必然會拉動中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較快增長，我們對下半年的汽車市場回暖充滿信心。

二、5月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周華北地區(qū)日均交易量出現(xiàn)明顯下滑，其它地區(qū)持平或呈微增長趨勢，東北部地區(qū)由于前期疫情影響而基數(shù)較低，本周持續(xù)高增長。

具體來看，首先華東地區(qū)日均交易量1.10萬輛，連續(xù)兩周日均交易量基本持平。東北地區(qū)日均交易量0.12萬輛，與上周相比因為前期基數(shù)較小增速有所提升，三省之中黑龍江、吉林等地的重點交易市場于5月5日之后陸續(xù)恢復(fù)正常營業(yè)，遼寧地區(qū)的客流量也開始回升，目前總體來看東北地區(qū)的日均成交量僅有之前的不足三成，但預(yù)計后期會有明顯恢復(fù)。華北地區(qū)本周日均交易量僅為0.17萬輛，環(huán)比繼續(xù)大幅度下滑62%，同時北京周邊的河北、天津等地重點市場紛紛暫停營業(yè)，預(yù)計后期還將持續(xù)一段時間的下滑。中南地區(qū)日均交易2.31萬輛，連續(xù)兩周下降之后迎來了小幅度的增長，環(huán)比6.41%，兩廣地區(qū)本周都有不錯的表現(xiàn)，湖南長沙本周增長了近10個百分點，但目前河南地區(qū)尤其是鄭州及周邊的主要市場依然沒有恢復(fù)營業(yè)。西北地區(qū)日均交易量0.2萬輛，與上周持平。同屬西部的西南地區(qū)是3月份以來受疫情影響比較小的區(qū)域，本周日均交易量1.20萬輛，環(huán)比增長了4.69%，貴州和云南地區(qū)都有上漲趨勢，預(yù)計后期持續(xù)看好。

綜合來看，5月總體交易規(guī)模預(yù)計在115萬輛左右，同比下降21%，較上月相比降幅減少了5個百分點，但依然建議二手車經(jīng)銷商在之后的經(jīng)營策略上保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，合理控制庫存水平和庫存周期，盡快回籠資金。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。