奔馳EQ概念車亮相巴黎車展 2019年量產(chǎn)

奔馳EQ奔馳GenerationEQ全新概念車在巴黎車展上正式亮相。該款402bhp的電動SUV概念車續(xù)航里程可達310英里，將在2019年量產(chǎn)。

奔馳GenerationEQ概念車展現(xiàn)了現(xiàn)代派風格，零排放動力傳動系統(tǒng)技術，同時揭示了奔馳首款電動車命名方式和高性能目標。EQ代表“ElectricalIntelligence”即“電力智能”。

奔馳GenerationEQ概念車將于2019年投入量產(chǎn)，與奧迪e-tronquattro，路虎E-Pace以及特斯拉ModelX競爭。奔馳EQ使用鋁離子電池，據(jù)稱續(xù)航里程可達310英里。和AMG、Smart、邁巴赫一樣，EQ將成為奔馳集團旗下的子品牌。

蔡澈表示該車在三年內會實現(xiàn)量產(chǎn)上市，價格與標配版奔馳GLC相近，至2025年奔馳將至少有10款純電動汽車上市。奔馳目前正在發(fā)展全新電動汽車構架，旨在至2025年電動汽車占其全球銷量的15%至25%。奔馳在全球投入10億歐元生產(chǎn)電池，其中5億歐元投入了其在德國的第二個電池工廠。

蔡澈表示奔馳未來移動性將有四個支柱：網(wǎng)聯(lián)、自動、共享、電動。GenerationEQ則將四個方面都包括在內。

這款全新五門SUV和GLCCoupe整體輪廓、大小相當。“T”字型的封閉式一體化前臉設計，前大燈和奔馳標志鑲嵌其中，其中“格柵”是由內部的LED光源模擬而成，尾燈部分也進行了相似處理。這些設計區(qū)分了GenerationEQ和傳統(tǒng)奔馳車輛。

全新攝像頭取代了傳統(tǒng)的后視鏡，遠控開門功能取代了車門把手，雨刷則隱藏在發(fā)動機蓋后部下面，21英寸車輪的配置將GeneraitonEQ的空氣流動效率進行了優(yōu)化。

生產(chǎn)GenerationEQ概念車的平臺將成為未來十年奔馳研發(fā)零排放汽車的平臺。而奔馳的電動汽車車型將囊括從緊湊型到豪華車型的每一個細分市場。

奔馳EQ概念車的動力來自個無刷直流電機，一個在前橋一個在后橋。奔馳該款電動SUV概念車最高動力可達402bhp，扭矩可達516lbft,可實現(xiàn)5秒內0-62mph的加速。

奔馳EQ概念車電池容量超過70kwh，續(xù)航310英里，相比之下，特斯拉ModelXP90D的90kwh續(xù)航292英里。奔馳未透露一次充電時長，預計再充電5分鐘可以行使62英里。

車輛內飾和外部一樣追求了一種電子美學。屏幕成為車內最耀眼的地方，OLED顯示屏貫穿前方儀表和中央位置。屏幕內采用更加前衛(wèi)的布局和顯示效果。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。