據(jù)監(jiān)測,截至9月20日,波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)本周累計大漲65個點至865點,漲幅超8%,攀升至年內(nèi)新高。較年內(nèi)最低位290點算,目前BDI漲幅已近2倍。此外,原油運輸指數(shù)BDTI從8月份開始企穩(wěn)反彈,9月20日報588點,漲幅已超過18%。
業(yè)內(nèi)人士認為,BDI指數(shù)反彈一方面可以視為大宗商品國際貿(mào)易回暖的指標,另一方面也反映了經(jīng)過多年來的蕭條,國際航運業(yè)過剩的產(chǎn)能已基本上得到淘汰和整合,在大宗商品需求回暖的情況下,航運費的提高助推BDI指數(shù)反彈。隨著近期中國進出口數(shù)據(jù)的改善以及航運旺季的到來,遠洋運輸相關企業(yè)盈利能力有望繼續(xù)改善。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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