廈門：軌道交通工程站點(diǎn)已基本復(fù)工

嶄新的圍擋立起來，工人忙著沖洗地板，已完全看不出臺風(fēng)“莫蘭蒂”破壞的痕跡。這是今天上午記者在軌道交通2號線海滄大道站看到的景象。

據(jù)軌道集團(tuán)介紹，臺風(fēng)未對軌道交通的施工造成大的影響，軌道交通1、2、3、4號線的全部車站、基坑、隧道結(jié)構(gòu)安全，受損的6.9萬米施工圍擋已經(jīng)全部恢復(fù)。除島外個別機(jī)電工程的站點(diǎn)因停電未復(fù)工外，其余已全部復(fù)工。

“昨天晚上，就已經(jīng)具備復(fù)工建設(shè)條件。”今天上午，在軌道交通2號線海滄大道站，一名工人說，臺風(fēng)登陸當(dāng)天，站點(diǎn)未受到大的影響，只是大部分圍擋被吹倒了，前兩天已經(jīng)重新圍擋，掛裝全新噴繪。在呂嶺路與成功大道交叉口的軌道交通工程圍擋也是嶄新的，上面貼著公益廣告，傳遞著正能量。

不少市民關(guān)心，臺風(fēng)有沒有造成軌道交通工程內(nèi)部積水？據(jù)了解，軌道交通工程的基坑在設(shè)計時，已考慮防洪排澇，如周邊設(shè)計了1.2米防水墻，還準(zhǔn)備了多臺抽水機(jī)和發(fā)電機(jī)。像軌道交通2號線五緣灣站，既是軌道交通2號線的最大站點(diǎn)，也是2號線、3號線的換乘站。9月14日，臺風(fēng)來臨前，軌道交通工程全線停止施工，工人撤離施工現(xiàn)場，僅安排少數(shù)人留下加固圍擋，在盾構(gòu)井、基坑等位置筑起1.2米防水墻，堆疊沙袋。盡管站點(diǎn)處在風(fēng)口，周邊圍擋受損嚴(yán)重，雨水并沒有倒灌。

9月18日，記者曾深入軌道交通1號線呂厝站內(nèi)部站廳層，地面整潔，已設(shè)立黃色施工護(hù)欄，正進(jìn)行內(nèi)部裝修作業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。