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中鐵十局六安市迎賓大道項目部跨寧西鐵路要點施工架設橋梁順利完成

發(fā)布時間:2016-09-21 16:36 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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9月21日3點50分,隨著左幅14-7號35m內邊箱梁橫移并落放就位,中鐵十局六安市迎賓大道項目部跨寧西鐵路封鎖要點架設14片35m箱梁施工任務,安全、正點順利完成,贏得了上海鐵路局和六安市交投公司的充分肯定。架設14片3

9月21日3點50分,隨著左幅14-7號35m內邊箱梁橫移并落放就位,中鐵十局六安市迎賓大道項目部跨寧西鐵路封鎖要點架設14片35m箱梁施工任務,安全、正點順利完成,贏得了上海鐵路局和六安市交投公司的充分肯定。

架設14片35m箱梁,需要跨越車流量較大的寧西鐵路上下行線,協(xié)調難度和安全壓力極大。為確保架梁要點施工安全正點完成,中鐵十局六安迎賓大道項目部項目經理、總工積極與上海鐵路局相關處室站段協(xié)調溝通,以取得車務、工務、供電、維管、安監(jiān)等單位的支持和配合,項目部早在二個月前就針對本次要點施工作了全面的調查分析,結合現(xiàn)場實際,項目部編寫了詳細的跨寧西線架梁方案和施工組織設計,從施工組織、勞力、運梁、駐站、防護,到架橋機過軌、箱梁架設、濕接縫、橫隔板、防撞墻施工及防拋網安裝施工等方面都做了周密地部署。8月28日、29日,中鐵十局華東公司、中鐵十局八公司分管領導、相關部門領導多次至架梁現(xiàn)場檢查指導。9月7日,二個二級要點施工期間,上海鐵路局施工辦、建設處、合肥鐵路建設指揮部、上海鐵路局相關站段領導親臨施工現(xiàn)場盯控,上海鐵路局合肥車務段、工務段、供電段、維管段通力配合,確保了一天二個二級點架橋機過孔、第一片架設施工,安全、正點完成。隨后,項目部周密計劃,精心施工,13個三級封鎖要點施工架設13片35m箱梁,于9月21日3點50分圓滿完成最后一片跨寧西鐵路線的架梁任務,為實現(xiàn)六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程年底開通奠定了基礎。

此次要點施工的六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程與鐵路交點里程為K869+061.96。該公路橋里程起點為K2+675.00,終點為K3+497.00,全橋長822延米,橋寬全幅為44米,單幅為22米。孔跨類型采用4×(3×30)米+(30+35+30)米+4×(3×30)米先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁;下部采用樁柱式橋墩,樁柱式橋臺,基礎采用鉆孔樁基礎。該橋13#~14#墩間采用35m箱梁跨越寧西鐵路,通行凈高為6.75m,梁底最低點位置至軌頂高度為7.05m。

六安市涉鐵通道(迎賓大道)上跨寧西鐵路立交橋工程是六安市遠景城市快速路結構(“一環(huán)、四橫、四縱”)中“四縱”之一,是六安市南向出城口的主要道路之一,向南經S366可轉向接入六舒三路,連接舒城縣。大橋建成后,將進一步強化六安與合肥經濟圈緊密聯(lián)系,改善交通出行條件,加強六安中心城區(qū)對舒城縣經濟輻射,優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局,促進沿線社會經濟快速發(fā)展的需要都起著積極重要的作用。




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