蕪合高速試刀山“新隧道”有望國慶前運營

蕪合高速試刀山隧道應(yīng)急工程順利通過交通安全工程專項驗收，下一步將是9月26日的交工驗收。待通過交工驗收，具備了通車條件，該應(yīng)急工程有望國慶節(jié)正式運營。困擾這一區(qū)段的通行瓶頸也將得到緩解，甚至消除。

蕪合高速試刀山隧道，于1995年12月投入使用。隨著安徽省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，原雙洞四車道已逐漸難以滿足車流增長的需求。特別是2013年，隨著馬鞍山長江大橋通車，大量前往蘇南、上海地區(qū)的車輛從這里通行，致使試刀山隧道在重大節(jié)假日期間成為了蕪合高速的通行瓶頸。

2015年4月29日，隨著裝載機、挖掘機等大型機械設(shè)備的陸續(xù)進場，試刀山隧道應(yīng)急工程開始破土施工。該應(yīng)急工程全長3.35公里，是在原隧道的兩側(cè)各新增一條隧道，由原雙洞四車道擴建為四洞八車道。其中，新隧道左洞長1.22公里，新隧道右洞長1.31公里。

2016年4月5日，左洞新隧道（合肥至蕪湖方向）貫通；6月8日16時，右洞新隧道（蕪湖至合肥方向）安全順利實現(xiàn)貫通。歷經(jīng)407天，試刀山隧道應(yīng)急工程比合同工期提前22天實現(xiàn)了應(yīng)急工程雙幅安全順利貫通，為整個工程9月底正式通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，伴隨著蕪合高速試刀山隧道應(yīng)急工程的建設(shè)步伐，蕪合高速“四改八”擴建的前期工作也在穩(wěn)步進行中。目前，該擴建工程（林頭至隴西立交段）的使用林地已經(jīng)獲得批復(fù)，為項目用地報批及項目推進工作創(chuàng)造了有利條件，整個擴建工程有望年內(nèi)開工建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。