云南：蒙文硯高速公路楊柳隧道全面貫通

9月13日，蒙文硯高速公路工程楊柳隧道雙向全面貫通，提前、順利、保質保量完成建設任務。據悉，這是目前蒙文硯高速公路工程紅河州內首個實現全面貫通的雙向隧道，創(chuàng)造了蒙文硯高速公路建設速度的又一奇跡，該隧道的順利貫通標志著蒙文硯高速公路工程取得了實質性的進展，為整條公路按期竣工打下了堅實基礎。

蒙文硯高速公路是連接紅河州、文山州兩個州州府最便捷的公路通道。本項目路線起于蒙自城東，止于硯山北互通，與國高網（G80）廣昆高速相接。全長148.926公里，設計時速80公里/小時，雙向4車道，估算總投資158.3億元。

楊柳隧道位于蒙自市鳴鷲鎮(zhèn)境內，為全線控制性工程，是全線地質狀況最復雜、施工難度最大的一個隧道，分左右線設置，全長2920米。其中，隧道左線長1450米，右線長1470米。圍巖復雜，Ⅴ級圍巖490米，Ⅳ級圍巖1700米，Ⅲ級圍巖730米，施工斷點多，施工技術要求高。隧道于2016年4月23日動工，采用單洞單向掘進施工方法，于2016年9月13日全面貫通。

據悉，蒙文硯高速公路（鳴鷲段）總長約18公里，涉及5個村委會13個村民小組。在工程建設過程中，鳴鷲鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，積極配合施工方化解矛盾糾紛，搞好服務協(xié)調工作，通過創(chuàng)新機制促提速、強化宣傳造氛圍、協(xié)調配合抓落實，確保工程順利進行。

值得一提的是，長期以來，鳴鷲鎮(zhèn)始終把加強路地協(xié)調工作擺在營造施工環(huán)境工作的首位。項目實施過程中，經常召開聯席會議，100余名鎮(zhèn)村干部沉在一線，采取教育引導、溝通疏導、化解調處等方式，為群眾搭建了訴求平臺，及時加強矛盾調解，解決施工的中各類問題；經常深入拆遷安置現場，幫助解決老百姓關心的便橋、便道、生產生活用水等熱點、難點問題，做好群眾思想工作，化解各種矛盾，取得群眾的支持和理解，為工程順利推進奠定基礎。

在拆遷征地中，鎮(zhèn)村干部以服從進度為前提，鼓足干勁，取消雙休日，不論晴天雨天，走村串戶，全身心地投入到工作中。工作上做到了“三不”：即項目推進不等待；面對難題不推諉；處置阻工現象不拖延。目前，該鎮(zhèn)共調處和化解各類矛盾糾紛200余起。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。