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長(zhǎng)安福特借SUV避銷量波動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-13 11:55 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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在經(jīng)歷了半年的調(diào)整之后,長(zhǎng)安福特在8月終于松了一口氣。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月長(zhǎng)安福特銷量為7.5萬(wàn)輛,再次進(jìn)入同比26%的高速增長(zhǎng)通道。值得關(guān)注的是,當(dāng)月長(zhǎng)安福特的產(chǎn)量只有6.6萬(wàn)輛,終端進(jìn)入大幅去庫(kù)存階段。此前,

在經(jīng)歷了半年的調(diào)整之后,長(zhǎng)安福特在8月終于松了一口氣。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月長(zhǎng)安福特銷量為7.5萬(wàn)輛,再次進(jìn)入同比26%的高速增長(zhǎng)通道。值得關(guān)注的是,當(dāng)月長(zhǎng)安福特的產(chǎn)量只有6.6萬(wàn)輛,終端進(jìn)入大幅去庫(kù)存階段。

此前,因銷售終端調(diào)整,長(zhǎng)安福特今年月銷量首次跌出車企銷量前十,排名第11位。一直在長(zhǎng)安福特體系中處于“銷量擔(dān)當(dāng)”的SUV車型,銷量走低明顯。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,翼虎今年6月銷量為7297輛,同比下滑54.6%,7月銷量更是不足5000輛。銷量下滑、經(jīng)銷商等事件讓長(zhǎng)安福特的未來(lái)多了幾分變數(shù),而銷量波動(dòng)的背后,體現(xiàn)出福特在華全體系正在面臨挑戰(zhàn)。

在此背景下,長(zhǎng)安福特新翼虎的上市可謂正當(dāng)其時(shí)。經(jīng)歷了72小時(shí)從新疆喀什上海這一趟“橫貫中國(guó)”的長(zhǎng)途跋涉之后。日前,長(zhǎng)安福特宣布新翼虎7款車型正式上市,售價(jià)區(qū)間為19.38萬(wàn)-27.58萬(wàn)元。新翼虎通過(guò)一系列的表現(xiàn)證明了它穩(wěn)定的行駛性能,同時(shí),也帶來(lái)了可以繼續(xù)保持增量的價(jià)格

作為中期改款車型,新翼虎選擇了“改頭換面”,前臉完全根據(jù)福特銳界所代表的福特SUV全新家族設(shè)計(jì),采用了六邊形進(jìn)氣鍍鉻格柵,相比于老款而言,全新翼虎尾部雖然變化較小,不過(guò)LED光源尾燈的設(shè)置,加上熏黑的尾部色調(diào),在夜色下顯得更加高檔,主推的藍(lán)色款型,效果尤其明顯。智能配置方面,新翼虎進(jìn)行了全面升級(jí),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)等配置,加上電子手剎和后排獨(dú)立空調(diào)的配備,讓新翼虎在普遍配置升級(jí)的緊湊型SUV市場(chǎng),重回產(chǎn)品力領(lǐng)先陣營(yíng)。結(jié)合定價(jià)來(lái)看,新翼虎具備了與途觀以及不斷涌入的日美系競(jìng)品一爭(zhēng)短長(zhǎng)的資本。

值得關(guān)注的是,前兩個(gè)月跌幅很大的翼虎,在8月已經(jīng)開(kāi)始銷量回升,為此次新翼虎上市奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士稱,目前銳界逐漸站穩(wěn)中大型SUV市場(chǎng),長(zhǎng)安福特建立了完整的SUV產(chǎn)品線,長(zhǎng)安福特本來(lái)在SUV產(chǎn)品線方面就儲(chǔ)備完整。翼虎煥新后,必將與銳界一起,為長(zhǎng)安福特在SUV領(lǐng)域構(gòu)筑更加牢固的防線。

不過(guò),雖然整個(gè)SUV市場(chǎng)仍然處于比較快速增長(zhǎng)的階段,但是各品牌新品的快速涌入,讓SUV的藍(lán)海效應(yīng)已經(jīng)接近見(jiàn)頂。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,根據(jù)目前長(zhǎng)安福特1-6月銷量數(shù)據(jù)的預(yù)判,今年長(zhǎng)安福特很難達(dá)到年初設(shè)定的100萬(wàn)輛目標(biāo)。接下來(lái),長(zhǎng)安福特只有繼續(xù)提升其品牌力、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及渠道,才能重回增長(zhǎng)的軌道。對(duì)于新翼虎這款中期改款產(chǎn)品而言,在保持產(chǎn)品明確競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),在服務(wù)優(yōu)化、市場(chǎng)口碑優(yōu)化和品牌力積聚方面能否有進(jìn)一步作為,也將成為旗下SUV產(chǎn)品守住市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。




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