外高橋造船兩天實(shí)現(xiàn)四大節(jié)點(diǎn)

8月29日凌晨4：30，外高橋造船1號(hào)船塢旁開閘放水，2艘整船出塢、2艘半船起浮。

出塢的整船是外高橋造船為新加坡Tulshyan航運(yùn)公司建造的15.8萬噸蘇伊士油輪H1303首制船，以及為中遠(yuǎn)航運(yùn)公司建造的20.8萬噸散貨船H1396船，2艘起浮的半船分別是外高橋造船為希臘Cardiff航運(yùn)公司建造的15.8萬噸蘇伊士油輪H1393和為中遠(yuǎn)航運(yùn)公司建造的20.8萬噸散貨船H1397船。

僅隔一天，8月30日下午2點(diǎn)，外高橋造船為希臘Cardiff航運(yùn)公司建造的15.8萬噸蘇伊士油輪H1394及新加坡Tulshyan航運(yùn)公司建造的15.8萬噸蘇伊士油輪H1304船也順利下塢。

據(jù)悉，該輪次的船塢周期為43天。其中，恰逢高溫天氣24天，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和鼓舞下，項(xiàng)目組帶領(lǐng)各生產(chǎn)、密配部門同心協(xié)力，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃、積極協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)，各部門也見縫插針地進(jìn)行施工，克服了高溫天氣帶來的不利影響，積極努力地完成了此輪次的出塢任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。