3月28日,日本制鐵發(fā)布消息宣布,其已開發(fā)出激光拼焊(TWB—Tailor Weld Blank)鋁硅涂層熱成型鋼,并開始在日本銷售。
據(jù)悉,激光拼焊技術(shù)是通過激光將不同厚度和強度的鋼板(坯料)焊接在一起,為沖壓提供坯料。通過應(yīng)用激光拼焊技術(shù),可以優(yōu)化構(gòu)件的強度和厚度,從而改善車身性能,減輕車身重量,并降低成本。日本制鐵目前研制出的激光拼焊熱成型鋼B柱取消了加強板,輕量化效果達到29%,并且滿足側(cè)面碰撞要求。
日本制鐵不僅致力于開發(fā)先進的材料,還在研究能夠最大限度地提升材料性能的部件結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。據(jù)悉,日本制鐵目前正在研發(fā)符合碳中和發(fā)展原則的鋼制汽車——NSafe®Autoconcept。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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