廣州投資1.2萬(wàn)億！280個(gè)項(xiàng)目快馬加鞭（地鐵新線、65個(gè)交通樞紐在路上了）

去庫(kù)存、去杠桿、補(bǔ)短板、齊發(fā)力……一場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)斗已經(jīng)在廣州打響。

280個(gè)項(xiàng)目著力補(bǔ)齊創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)管理、公共服務(wù)短板；推出為企業(yè)減負(fù)的一攬子政策措施；“十三五”期間，廣州將每年都有新地鐵開(kāi)通，規(guī)劃的65個(gè)“零距離”換乘綜合交通樞紐將接踵而至……廣州，干勁十足嘛！

進(jìn)度

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃中，重大項(xiàng)目共280個(gè)，總投資1.2萬(wàn)億元。目前已開(kāi)工或年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工的項(xiàng)目共135個(gè)，其中114個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工。其余145個(gè)項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作，預(yù)計(jì)明后年陸續(xù)開(kāi)工。

三大樞紐：

上半年新增16個(gè)世界五百?gòu)?qiáng)項(xiàng)目

國(guó)際航運(yùn)、航空、科技創(chuàng)新三大樞紐正如火如荼建設(shè)中，廣州鐵路樞紐總圖規(guī)劃也已通過(guò)審查，這些項(xiàng)目進(jìn)度總讓人欣喜~

※國(guó)際航運(yùn)樞紐

1-7月，21個(gè)重大工程完成投資80億元，南沙港區(qū)三期主體工程完工；廣州港深水航道拓寬工程等項(xiàng)目前期工作取得節(jié)點(diǎn)性突破；全球最大散貨運(yùn)輸公司中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨總部落戶廣州；廣州港新增外貿(mào)航線8條……

※國(guó)際航空樞紐

1-7月，8個(gè)重大工程完成投資22億元，白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程等項(xiàng)目加快推進(jìn)，新增國(guó)際航線14條，國(guó)際旅客人數(shù)增長(zhǎng)20.3%，貨郵行吞吐量增長(zhǎng)6.5%。

※國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐

1-7月，24個(gè)重大工程完成投資108億元；聚焦琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)、國(guó)際生物島、中新廣州知識(shí)城、廣州科學(xué)城、國(guó)際創(chuàng)新城等重大創(chuàng)新載體建設(shè)；上半年落戶或簽約16個(gè)世界500強(qiáng)項(xiàng)目。

※國(guó)際性綜合交通樞紐

國(guó)際性綜合交通樞紐建設(shè)方面，廣州鐵路樞紐總圖規(guī)劃已順利通過(guò)中鐵總公司審查！四面八方、四通八達(dá)、多站布局、多點(diǎn)到發(fā)的廣州樞紐總格局已明確，規(guī)劃的10個(gè)鐵路客運(yùn)樞紐，14個(gè)國(guó)鐵項(xiàng)目、13個(gè)城際軌道項(xiàng)目正在加速。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：

核心企業(yè)正成為世界知名品牌

高新技術(shù)企業(yè)增長(zhǎng)，核心技術(shù)企業(yè)逐步成為世界知名品牌，國(guó)家級(jí)孵化器位居全國(guó)第一……廣州的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)實(shí)在在向前奔跑中。

企業(yè)：全市高新技術(shù)企業(yè)達(dá)1919家，13家企業(yè)入選中國(guó)最佳創(chuàng)新公司50強(qiáng)?！叭齻€(gè)一批”初步形成：一批具有核心技術(shù)的企業(yè)正逐步發(fā)展成為世界知名品牌；一批高成長(zhǎng)企業(yè)在前沿尖端科技創(chuàng)新方面取得重大突破；一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型企業(yè)加快發(fā)展。

孵化器：7家國(guó)家級(jí)孵化器被評(píng)為優(yōu)秀，數(shù)量居全國(guó)第一。擁有眾創(chuàng)空間83家，新型研發(fā)機(jī)構(gòu)44家。

“十三五”每年都有新地鐵開(kāi)通

建設(shè)65個(gè)“零距離”換乘交通樞紐

“十三五”期間，每年都有地鐵新線開(kāi)通。按照計(jì)劃，今年年底將開(kāi)通六號(hào)線二期、七號(hào)線一期，明年將開(kāi)通四號(hào)線南延段和地鐵九號(hào)線。

此外，據(jù)廣州市發(fā)改委透露，目前廣州在建11條（段）300公里地鐵線，同時(shí)正在謀劃2015年-2022年新一輪10條（段）300公里地鐵線路，目前正在抓緊向國(guó)家和省申請(qǐng)整體立項(xiàng)審批，今年有望獲批。

11號(hào)線環(huán)線：有望把廣州東南西北中都連接成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)廣州東南西北與市中心之間的無(wú)縫換乘。

18號(hào)、22號(hào)線：將重點(diǎn)支持南沙副中心的建設(shè)，解決南沙與中心城區(qū)、機(jī)場(chǎng)之間的快速連接問(wèn)題，18號(hào)線力爭(zhēng)今年年底啟動(dòng)建設(shè)。

此外，廣州還將建設(shè)65個(gè)“零距離”換乘綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、城際、地鐵、公交、出租車(chē)、私人用車(chē)等一站式無(wú)縫換乘，其中國(guó)鐵8個(gè)、城際25個(gè)、地鐵32個(gè)。

接下來(lái)，“著力實(shí)施‘樞紐+’戰(zhàn)略，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”、“著力建設(shè)宜居宜業(yè)城市，提升城市軟實(shí)力”、“著力深化體制機(jī)制改革，激發(fā)發(fā)展活力”三大著力點(diǎn)加持，廣州的建設(shè)將再下一城！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。