株洲：公路管理體制改革本月完成

8月24日，株洲召開市公路管理體制改革動(dòng)員大會(huì)，部署推進(jìn)公路管理體制改革工作，要求今年8月底前機(jī)構(gòu)調(diào)整到位、人員安置到位、資產(chǎn)移交到位、經(jīng)費(fèi)核撥到位，全面完成改革任務(wù)，并從9月1日起，全面按新的管理體制、機(jī)制運(yùn)行。此次改革涉及1個(gè)正處級(jí)事業(yè)單位、10多個(gè)正科級(jí)機(jī)構(gòu)調(diào)整撤并，700多名干部職工下放。株洲市委常委、常務(wù)副市長趙文彬出席。

自1983年10月成立株洲市公路總段（株洲市公路管理局前稱）以來，一直實(shí)行市對(duì)各縣（市）公路段（局）垂直管理體制。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種垂直管理模式已明顯不能適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展需要。2015年，株洲成立了公路體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，在反復(fù)征求意見的基礎(chǔ)上，出臺(tái)了改革方案。

株洲市政府辦已正式印發(fā)《株洲市公路管理體制改革實(shí)施方案》。根據(jù)該方案，株洲交通公路系統(tǒng)涉及10多個(gè)正科級(jí)機(jī)構(gòu)調(diào)整撤并，700多名干部職工下放。具體來看，株洲縣、醴陵市、攸縣、茶陵縣、炎陵縣5個(gè)縣市公路管理系統(tǒng)人權(quán)、事權(quán)、財(cái)權(quán)及確認(rèn)的固定資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)，都將一并成建制移交所在縣（市）人民政府管理。城區(qū)仍由市公路管理局統(tǒng)一管理。

株洲市公路管理局為正處級(jí)“參公”事業(yè)單位，只保留4個(gè)所屬事業(yè)單位，分別為市公路路政管理處、市城郊公路養(yǎng)護(hù)中心、市公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)中心、市公路應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心，其他原所屬事業(yè)單位一并撤銷。縣市公路局為縣市交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位，設(shè)路政管理大隊(duì)（超限檢測(cè)站）、公路養(yǎng)護(hù)中心2個(gè)所屬事業(yè)單位；縣市農(nóng)村公路管理站承擔(dān)的行政職能劃入縣市交通運(yùn)輸局，其余職責(zé)劃入縣市公路局所屬事業(yè)單位。不再保留縣市農(nóng)村公路管理站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。