寧波：智慧交通建設 讓城市一路“綠燈”

近幾年來，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，路上多了許多潮汐車道，剎車次數(shù)少了，堵車的困擾少了；找停車位時能發(fā)現(xiàn)許多空位指示牌，免去了到處摸索車位的麻煩；市民卡的用途也越來越廣，從公交到地鐵到公共自行車，現(xiàn)在連出租車也能用市民卡消費。城市“動脈”的日益通暢，離不開我市先于全國的智慧交通建設。

綠波讓司機“一路綠燈”

2013年4月底，我市城區(qū)首批14條“綠波帶”投入使用。目前，市老三區(qū)“綠波帶”已增加到35條。

交警部門介紹，“綠波帶”使用的是智能信號燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過地下的線圈來感應車流量，電腦自動調(diào)整紅綠燈間隔時間，合理分配信號周期，優(yōu)先安排車流量大的路口車輛通行。平峰時段，它會縮小紅綠燈間隔時間，讓車輛少排隊快速通過路口。當遇到連續(xù)車流量時，駕駛員只要控制好車速，就能“一路綠燈”；當一條道路交通壓力增大時，它能在周邊路口提前調(diào)節(jié)信號燈長短，引導車輛間隔通過。最近，火車南站附近的尹江路就新設了“潮汐車道”以應對交通擁堵。

在機動車數(shù)量井噴的時代，寧波的交通擁堵指數(shù)不升反降，2016年第一季度全國城市高峰擁堵延時指數(shù)排名中，擁堵排名較2015年下降12位，全國排名48位。

停車誘導讓司機不再頭疼

開到市中心找不到車位，相信這是所有司機遇到的一大難題，而停車場接入車停誘導系統(tǒng)讓司機們一抬頭，就知道哪里有車位。目前，市區(qū)已有20家停車場接入智能停車誘導系統(tǒng)，主要分布在海曙和江北。市民可通過路面誘導屏、停車誘導網(wǎng)站、寧波通APP等多種方式查看。

治堵辦相關(guān)負責人介紹，今后，停車誘導系統(tǒng)還將陸續(xù)擴大覆蓋范圍。通過采集實時有效停車位數(shù)據(jù)，實時發(fā)布，減少車主為找停車位而繞圈的現(xiàn)象，從而改善局部交通微循環(huán)，緩解市區(qū)交通出行難、停車難的問題。

一張市民卡在寧波便能“暢通無阻”

如今的寧波，每天都有1.74萬人次進出寧波櫟社國際機場，9.74萬人次通過鐵路進出寧波，1274輛班車開往全國各地，200多萬輛機動車行駛在大街小巷，190萬人次乘坐各類公共交通工具出行。

而“寧波通”APP的發(fā)布真正讓市民在這紛繁的交通中享受到了“出門不問路，買票不跑遠，打的不等待，堵車不堵心”等眾多便利。該APP提供出行前、出行中、便民服務3大類18項便民服務，具體包括公共汽車、最佳招車點、公共自行車、停車誘導、長途客運、路況上報、移車求助等，更便捷的是它融合了交警、城管、氣象等多個部門、幾十個業(yè)務系統(tǒng)的交通信息，涵蓋城市的交通設施、交通工具以及所有交通事件，為出行者提供全面、實時的信息。

同時，寧波的市民卡目前也做到了公交、地鐵、出租車、自行車“四車”全覆蓋，打通了綠色出行的“最后一公里”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。