紅燈變綠燈倒計(jì)時(shí)提醒 奧迪首創(chuàng)V-to-I技術(shù)

奧迪汽車推出了一項(xiàng)新技術(shù)，允許在美車輛與交通信號(hào)燈互聯(lián)，使車輛能夠在路面上輕松行駛，汽車行業(yè)稱該技術(shù)為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，目前正處于起步階段。

隸屬于德眾大眾的奧迪美國公司稱，該公司已選定2016年6月1日后生產(chǎn)的2017款Q7跨界車和A4轎車車型，為其配備“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V-to-I）”技術(shù)。該技術(shù)即為業(yè)內(nèi)所熟知的“V-to-I”技術(shù)，該技術(shù)允許交通信號(hào)燈和其他基礎(chǔ)設(shè)施通過無線方式在云端交換安全和其他操作數(shù)據(jù)。該技術(shù)仍需由全球汽車制造商和交通管理部門持續(xù)測試，該技術(shù)的最終應(yīng)用將有助于降低交通事故并緩解道路和高速擁堵現(xiàn)象。

奧迪汽車智能網(wǎng)聯(lián)部門總經(jīng)理PomMalhotra稱：“我們這次進(jìn)軍V-to-I領(lǐng)域旨在提升行車時(shí)的安全性、舒適性和便捷性。”Malhotra稱，奧迪的車內(nèi)系統(tǒng)會(huì)在車內(nèi)顯示屏上顯示綠燈切換（從紅燈變綠燈）倒計(jì)時(shí)，這樣車主就能了解切換到綠燈前的大致時(shí)間，避免等待時(shí)候出現(xiàn)焦慮情緒。

Malhotra稱，盡管在等綠燈時(shí)，顯示屏上回顯示倒計(jì)時(shí)，但仍會(huì)迫使司機(jī)關(guān)注十字路口并確定是否安全啟動(dòng)。未來，該技術(shù)可能會(huì)被用于連通車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)或停止/啟動(dòng)功能。當(dāng)然，還有另一種可能，交通信號(hào)燈或許能夠提醒車主保持一定的車速，與當(dāng)前的交通燈和車流量相匹配。

今年，奧迪汽車計(jì)劃在美國的五到七座城市里應(yīng)用該技術(shù)，然后再向其他城市推廣該技術(shù)，但奧迪汽車公司尚未透露哪些城市會(huì)首批應(yīng)用該技術(shù)。汽車制造商正試圖利用該技術(shù)，包括車間通訊技術(shù)（V-to-V），使各車輛間能夠彼此通信，避免交通事故的放生并改善路面擁堵情況。配置這類系統(tǒng)無疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因?yàn)閂-to-I和V-to-V技術(shù)不僅對安全通信有要求，還涉及市政府和交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)的緊密合作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。