記者從鞍鋼集團(tuán)獲悉,今年前7個(gè)月,鞍鋼簾線鋼夾雜物控制水平較去年大幅度提升,創(chuàng)造五年以來(lái)最好水平,標(biāo)志著鞍鋼純凈鋼冶煉技術(shù)再上新水平。
據(jù)了解,簾線鋼主要用于汽車(chē)、飛機(jī)輪胎子午線,是橡膠骨架材料中發(fā)展最為廣闊的產(chǎn)品,也是金屬制品中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品,被譽(yù)為鋼鐵產(chǎn)品“皇冠上的明珠”。其中,冶煉環(huán)節(jié)的夾雜物控制直接影響著簾線鋼的拉拔性能,決定著簾線鋼軋制的成敗,是簾線鋼生產(chǎn)極為重要也是難度極大的一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)鋼水冶煉要求極高。簾線鋼夾雜物大小通常只能通過(guò)顯微鏡觀察檢驗(yàn),其控制水平代表著鋼廠純凈鋼冶煉水平。
作為鞍鋼簾線鋼冶煉生產(chǎn)的重要基地,鞍鋼股份煉鋼總廠高度重視簾線鋼夾雜物質(zhì)量控制工作,從2015年11月份開(kāi)始,成立長(zhǎng)材攻關(guān)組,每月召開(kāi)會(huì)議,針對(duì)簾線鋼質(zhì)量波動(dòng)、質(zhì)量控制難點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研討攻關(guān)。他們加強(qiáng)簾線鋼夾雜物理論分析,通過(guò)優(yōu)化工藝,使夾雜物更加細(xì)小均勻,最終實(shí)現(xiàn)了簾線鋼夾雜物控制水平穩(wěn)定提高。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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