上半年,武鋼汽車鋼認(rèn)證完成全年目標(biāo)總量的88%,其中,合資品牌達(dá)85%、新增車型開模達(dá)90%、新增整車達(dá)200%等,數(shù)據(jù)顯示,武鋼正在加快汽車鋼認(rèn)證速度。
今年以來,營銷中心緊緊圍繞公司年度營銷目標(biāo),以產(chǎn)銷研項(xiàng)目制改革為契機(jī),加快深沖、高強(qiáng)等汽車專用鋼的認(rèn)證進(jìn)度,推進(jìn)汽車用戶開發(fā)和市場(chǎng)開拓,為武鋼汽車鋼的銷售鋪平道路。
“有這樣的態(tài)度沒有什么是通不過的”
“在我們這里,你們武鋼的服務(wù)沒得說,有這樣的態(tài)度,沒有什么是通不過的,只是一個(gè)時(shí)間問題……”這是一家汽車用戶接待武鋼領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)走訪時(shí)說的一席話。隨著武鋼對(duì)汽車鋼的重視程度與日俱增,服務(wù)用戶的力度也是空前高漲,只要是用戶需要的全力滿足。針對(duì)不同用戶特點(diǎn)制訂了全新的“JIT”供貨模式和24小時(shí)客戶代表貼身服務(wù)模式等已成為常態(tài)。對(duì)重要或戰(zhàn)略用戶,公司領(lǐng)導(dǎo)參與部署工作計(jì)劃、參與把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量、帶隊(duì)與用戶溝通、時(shí)刻關(guān)注武鋼服務(wù)團(tuán)隊(duì)的快速響應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量。營銷人員與用戶方的相關(guān)人員保持24小時(shí)通暢聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調(diào)解決用戶試用武鋼產(chǎn)品,或使用產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各類突發(fā)問題,及時(shí)將信息傳輸?shù)轿滗搱F(tuán)隊(duì),在質(zhì)量、成本、交貨、研發(fā)、服務(wù)等各方面扎實(shí)做事,面向市場(chǎng)、圍繞用戶當(dāng)好紐帶、牽好頭。
讓用戶“不操材料心,專心造好車”
營銷體制改革后,汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)并入營銷團(tuán)隊(duì),利益共擔(dān)使得汽車鋼的研發(fā)及認(rèn)證工作實(shí)現(xiàn)了高效。認(rèn)證樣片寄往日本NSST、武鋼熱成型鋼通過用戶認(rèn)證、780DP級(jí)別高強(qiáng)鋼成功替代、數(shù)個(gè)牌號(hào)同時(shí)通過豐田研發(fā)中心材料認(rèn)證、武鋼在意大利菲亞特通過認(rèn)證等等,都是點(diǎn)著“經(jīng)脈”快速的推進(jìn)。作為此項(xiàng)工作的平臺(tái)“聯(lián)合工作室”發(fā)揮了重要作用。目前武鋼已經(jīng)與眾多汽車廠家建立了聯(lián)合工作室,在工作室的職責(zé)范圍內(nèi)成立聯(lián)合成立工作組,定期與用戶進(jìn)行交流,與用戶的技術(shù)及研發(fā)人員一起,對(duì)標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)找差距,分析用戶用材存在的問題、出現(xiàn)異常的原因、幫助制訂控制措施、提升用戶的成材率。與此同時(shí),共同研發(fā)替代產(chǎn)品及升級(jí)產(chǎn)品,加快武鋼產(chǎn)品在用戶方的認(rèn)證及推廣,用好鋼鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì)幫助用戶選材用材,讓用戶“不操材料心,專心造好車”。
我的鋼鐵你的車目標(biāo)是俏銷
上汽通用全新英朗上市第一年,大賣30萬輛,又一次創(chuàng)造了上汽通用新車上市即達(dá)產(chǎn)的好成績。作為上汽通用武漢分公司首款車型,50%的零件份額“定點(diǎn)”在武鋼,同時(shí)提出產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”供貨。目前武鋼已創(chuàng)造了連續(xù)數(shù)月供貨“零缺陷”的好成績,為用戶的生產(chǎn)順行提供了有利的支撐。
在國內(nèi)市場(chǎng),無論是合資品牌還是民族品牌汽車的競(jìng)爭(zhēng)均處在“新常態(tài)”之下,汽車產(chǎn)量在下降,而武鋼在合作車企的供材總量不降反增,而且高端用材比例一增再增。面對(duì)驟增的試模及認(rèn)證工作,營銷人員樂此不彼,奔波不息。在十里鋼城,各大廠家、各種品牌的汽車展會(huì)連著看,武鋼全程幫著辦。報(bào)紙、電視、新媒體、國際級(jí)展會(huì)幫著宣傳,想辦法讓與武鋼合作的汽車品牌“關(guān)注紅起來、銷售火起來”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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