創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 工程 > 建設(shè)快訊

三峽船閘年通過量近1.2億噸創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄

發(fā)布時間:2015-01-04 00:00 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
51
長江三峽通航管理局31日透露,2014年度三峽船閘通過量創(chuàng)造了年通過量的新紀(jì)錄,累計達(dá)1.193億噸。年通過量創(chuàng)造新的紀(jì)錄,也標(biāo)志著三峽通航管理水平躍上“新臺階”。  據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計,201

長江三峽通航管理局31日透露,2014年度三峽船閘通過量創(chuàng)造了年通過量的新紀(jì)錄,累計達(dá)1.193億噸。年通過量創(chuàng)造新的紀(jì)錄,也標(biāo)志著三峽通航管理水平躍上“新臺階”。
  據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計,2014年三峽船閘運(yùn)行10794閘次,通過船舶44458艘次,旅客52.1萬人次,年通過量達(dá)1.193億噸,其中貨運(yùn)量1.090億噸,客輪折算1030萬噸。貨運(yùn)及客運(yùn)分別上升12.27%及12.98%。
 ?。玻埃保茨甓龋ㄟ^強(qiáng)化過閘管理、精益調(diào)度,三峽河段航運(yùn)形勢保持安全、暢通、高效。水上零沉船、連續(xù)四年無人員死亡,無船舶漂流撞壩事故、污染事故發(fā)生,且客渡船實現(xiàn)連續(xù)17年安全渡運(yùn)無事故。
  三峽船閘是目前世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭最高、規(guī)模最大的內(nèi)河船閘。自2003年建成通航以來,三峽船閘年通過量逐年攀升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,船閘年通過量已從2004年的3430萬噸提高至2014年的1.19億噸,自2011年以來連續(xù)達(dá)到了設(shè)計水平年單向5000萬噸的設(shè)計通過能力。三峽船閘的日均運(yùn)行閘次也由運(yùn)行初期的16至17閘次提高至32閘次,過閘船舶噸位由運(yùn)行初期的1040噸提高至目前的3784噸,一次過閘平均噸位已達(dá)15565噸。
  長江三峽通航管理局表示,2015年,隨著國家長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)、航道法的正式實施及三峽升船機(jī)的試運(yùn)行,三峽壩區(qū)河段年通過量有望進(jìn)一步刷新。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3630 +10
低合金熱軋板卷 3390 -
低合金板 3470 -
鍍鋅管 4660 +10
鍍鋅扁鋼 4710 -
鍍鋅板卷 4880 -
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
圓鋼 3630 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3050 +10
塊礦 850 -
準(zhǔn)一級焦 1210 -
144320 1700
切碎原五 2060 -