創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

三部委發(fā)文確定節(jié)能與新能源汽車標準和質(zhì)量規(guī)劃

發(fā)布時間:2016-08-04 06:08 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
71
8月1日,質(zhì)檢總局、國家標準委、工信部聯(lián)合印發(fā)《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》(下文簡稱:規(guī)劃)的通知。通知指出,為落實《中國制造2025》的部署和要求,切實發(fā)揮標準化和質(zhì)量工作對裝備制造業(yè)的引領(lǐng)和支撐作

8月1日,質(zhì)檢總局、國家標準委、工信部聯(lián)合印發(fā)《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》(下文簡稱:規(guī)劃)的通知。

通知指出,為落實《中國制造2025》的部署和要求,切實發(fā)揮標準化和質(zhì)量工作對裝備制造業(yè)的引領(lǐng)和支撐作用,推進結(jié)構(gòu)性改革尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)邁向中高端,建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國,質(zhì)檢總局、國家標準委、工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門共同編制了《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。

在“推動重點領(lǐng)域標準化突破,提升裝備制造業(yè)質(zhì)量競爭力”方面,規(guī)劃確定了10個重點領(lǐng)域。其中在節(jié)能與新能源汽車方面,規(guī)劃指出:開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作。加快構(gòu)建包括整車及關(guān)鍵系統(tǒng)部件功能安全和信息安全在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。繼續(xù)研究和完善汽車能耗及相關(guān)節(jié)能技術(shù)標準。制定插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車以及動力電池等零部件相關(guān)標準。開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施研究,制修訂無線充電、大功率充電及充電服務(wù)互聯(lián)互通檢測標準。研制新能源汽車用高性能貯氫合金電池材料、發(fā)動機用稀土永磁材料、汽車輕量化用鋁合金材料和鎂合金材料等相關(guān)標準。加強汽車尤其是新能源汽車領(lǐng)域國際標準法規(guī)的合作與交流。開展節(jié)能與新能源汽車重要標準的實施效果評價,為后續(xù)標準修訂提供參考。

 

附件:《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》全文




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔。