本田汽車第一財(cái)季營(yíng)收提升12% 凈收益下跌11%

本田汽車近日公布了本財(cái)年第一財(cái)季（2015年4月至6月）財(cái)務(wù)報(bào)表，其第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲12%，主要得益于其節(jié)約成本和定位高利潤(rùn)率市場(chǎng)的產(chǎn)品策略，有效抵消了外匯浮動(dòng)的損失。此外，同時(shí)日本地震的影響了本田摩托車的產(chǎn)量。而高昂的稅務(wù)賬單使其凈收益受挫，第一財(cái)季凈收益下跌11%。

本田第一財(cái)季（6月30日止）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲升至2668.4億日元（約合26億美元）。然而，由于繳稅額增多，本田第一財(cái)季凈收益下降至1747億日元（約合17億美元）。所得稅前利潤(rùn)上升6.1%。盡管全球零售汽車銷量增長(zhǎng)了5.8%升至121萬輛，本田汽車第一財(cái)季總收入仍是下降了6.3%至3.47萬億日元（約合338.3億美元），

本田第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受成本節(jié)約推動(dòng)增加457億日元（約合4.455億美元）。質(zhì)量保證和其他質(zhì)量相關(guān)的成本花費(fèi)減少了368億日元（2.5878億美元）。通過改善其產(chǎn)品組合，引入重新設(shè)計(jì)的思域SUV和Ridgeline皮卡、本田HR-V等新車型，本田汽車有效地對(duì)沖了浮動(dòng)匯率的不利影響。其中新Ridgeline皮卡第一財(cái)季銷量和盈利大幅上漲，六月銷量達(dá)2472輛。

日本四月份西南部地震致使其摩托車工廠停產(chǎn)，造成本田整體盈利損失。第一財(cái)季本田摩托車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下挫44%。

美國(guó)輕型貨車

上半年美國(guó)本田輕型貨車銷量占其總銷量的47%，較去年同期下降1%。這與本田加大輕型貨車銷售的預(yù)期不符。

和其他日本汽車廠商一樣，本田也受匯率浮動(dòng)影響，日元對(duì)美元，泰銖升值，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少758億日元。美國(guó)是本田傳統(tǒng)最大市場(chǎng)也是其最大生產(chǎn)基地之一。因而北美的影響尤其嚴(yán)重。

第一財(cái)季北美是主要盈利地區(qū)之一，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升57%至1712億日元（約合1.6691億美元）。第一財(cái)季本田于該地區(qū)銷量上漲2.6%至510,000輛。

歐洲利潤(rùn)

16年第一財(cái)季本田歐洲營(yíng)業(yè)利潤(rùn)微薄僅達(dá)12億日元（約合1170萬美元），去年同期其營(yíng)業(yè)損失9000億日元。今年第一財(cái)季本田歐洲銷量同比上漲41%，從去年的32,000輛至45,000輛。

本田保持2017年財(cái)政年（至2017年3月31日）的預(yù)期，總營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)將下降5.8%至13.75萬億日元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則上漲19%達(dá)6000億日元（約合58.5億美元），凈收入將增加13%至3900億日元（約合38億美元）。全球銷量將漲3.6%至492萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。