據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)AutoForecastSolutions(以下簡(jiǎn)稱為AFS)的數(shù)據(jù),2021年,由于芯片短缺,全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為1,020萬(wàn)輛。AFS預(yù)計(jì),全球汽車行業(yè)在2022年可能會(huì)比2021年要順利一些。
2021年,亞洲地區(qū)的汽車工廠受到的沖擊是所有地區(qū)中最大的,汽車減產(chǎn)量超過(guò)360萬(wàn)輛。其中,中國(guó)的減產(chǎn)量約為198萬(wàn)輛,約占全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量的19%;亞洲其他地區(qū)的減產(chǎn)量約為174萬(wàn)輛。北美地區(qū)緊隨其后,削減了約310萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn),而歐洲也損失了近300萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量。
AFS預(yù)計(jì),全球汽車行業(yè)在2022年可能會(huì)比2021年要順利一些。半導(dǎo)體行業(yè)仍在繼續(xù)提高產(chǎn)量,并努力彌補(bǔ)全球供應(yīng)鏈上的芯片短缺。雖然今年全球汽車制造商仍會(huì)削減汽車生產(chǎn),但AFS最新的預(yù)測(cè)顯示,到2022年,全球汽車產(chǎn)量損失將大幅減少。AFS預(yù)計(jì),2022年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量預(yù)計(jì)為76.77萬(wàn)輛,約占去年全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量的7.5%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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