7月29日,中國(guó)西北地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)施最完善、技術(shù)最先進(jìn)的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械檢修基地竣工并交付使用。隨著該基地建成,我國(guó)西北區(qū)域內(nèi)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備將不必再運(yùn)往北京、廣州、武漢等地檢修,每年可縮減大筆經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本。
“這是交鑰匙工程,完工后能夠拎包入住。”施工單位中鐵二十局項(xiàng)目經(jīng)理周占武介紹,該項(xiàng)目原為西安市北郊最大的垃圾填埋場(chǎng)之一,垃圾總量超過(guò)150萬(wàn)方。在施工中,通過(guò)“分類(lèi)管理、區(qū)別對(duì)待”,除生活、大塊建筑垃圾和廢舊有機(jī)物實(shí)行集中清運(yùn)外,符合設(shè)計(jì)要求、可重復(fù)利用的建筑垃圾通過(guò)強(qiáng)夯加固補(bǔ)強(qiáng),再經(jīng)篩分破碎后直接用作路基調(diào)料,實(shí)現(xiàn)了變廢為寶。
據(jù)了解,該檢修基地?fù)碛?6個(gè)大機(jī)檢修臺(tái)位和19條大機(jī)存車(chē)線(xiàn)、2條整備線(xiàn),以及大機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)線(xiàn)、探傷車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)、洗車(chē)線(xiàn)、噴漆庫(kù)線(xiàn)、標(biāo)定線(xiàn)、不落輪鏇庫(kù)線(xiàn)、轉(zhuǎn)車(chē)盤(pán)線(xiàn)等設(shè)施,共有各類(lèi)檢修設(shè)備501種1089臺(tái)(套),檢修規(guī)模可達(dá)到年修702臺(tái),全面修達(dá)(六年修)138臺(tái)。“該檢修基地的建成投產(chǎn),對(duì)進(jìn)一步提升西安鐵路局檢修能力,打造西部高鐵樞紐檢修具有極其重要作用。”周占武說(shuō)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級(jí)焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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