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換裝韓國國產作戰(zhàn)系統(tǒng)!大宇造船完成3艘驅逐艦升級改造

發(fā)布時間:2021-12-30 10:36 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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12月28日,由大宇造船承擔的韓國海軍廣開土大王級(KDX-I)導彈驅逐艦乙支文德號性能改良工程完工,并在慶尚南道昌原市鎮(zhèn)海海軍基地交付,將在進行整訓后盡快形成戰(zhàn)斗力。至此,大宇造船承擔的3艘KDX-I導彈驅逐艦現(xiàn)

12月28日,由大宇造船承擔的韓國海軍廣開土大王級(KDX-I)導彈驅逐艦“乙支文德”號性能改良工程完工,并在慶尚南道昌原市鎮(zhèn)海海軍基地交付,將在進行整訓后盡快形成戰(zhàn)斗力。至此,大宇造船承擔的3艘KDX-I導彈驅逐艦現(xiàn)代化升級改造工程全部完成。這是大宇造船繼完成潛艇性能改良工程之后,在驅逐艦領域實現(xiàn)的新突破,展示了其在潛艇和水面艦艇性能改良領域的技術實力。

通過此次性能改良,“乙支文德”號的作戰(zhàn)系統(tǒng)從原來的進口產品全部換裝為韓國國產產品,作戰(zhàn)指揮能力進一步提升,數(shù)據(jù)處理能力提高了近百倍。此外,還搭載了最新的拖曳式線列陣聲納(TowedArraySonar),水下目標探測及追蹤性能得到大幅提高,反潛能力明顯增強。

上世紀90年代,大宇造船共建造了3艘KDX-I導彈驅逐艦,分別是于1998年7月、1999年9月和2000年7月列裝服役的“廣開土大王”號(DDH-971)、“乙支文德”號(DDH-972)和“楊萬春”號(DDH-973)。該型艦滿載排水量3900噸,艦員170名,艦長135.4米,艦寬14.2米,吃水4.2米,最大航速30節(jié),巡航速度18節(jié),續(xù)航力4000海里。其中,“乙支文德”號一直作為韓國海軍近海艦隊的指揮艦執(zhí)行任務。

KDX-I導彈驅逐艦是從基本設計到實現(xiàn)電力化,以純粹的韓國國內技術獨立研發(fā)的驅逐艦,也是韓國海軍第一型具備對空、對艦、反潛作戰(zhàn)能力的艦艇,被認為是韓國之后開發(fā)的KDX-II驅逐艦、KDX-III宙斯盾艦技術的基礎。

韓國軍方為了延長這3艘KDX-I驅逐艦的壽命,從2016年開始推進老舊作戰(zhàn)系統(tǒng)、傳感器等設備的改良。2018年,大宇造船從韓國防衛(wèi)事業(yè)廳承接這了3艘驅逐艦性能改良項目。

艦艇性能改良項目,是將艦艇的主要裝備和系統(tǒng)更新為最新型并使其發(fā)揮與最新型艦艇相同性能而升級的業(yè)務,比起建造一般艦艇的業(yè)務,技術難度更高,只有對艦艇有高度的理解和技術力才能成功。特別是作為艦艇“大腦”的作戰(zhàn)系統(tǒng)與艦艇的所有系統(tǒng)相連,因此作戰(zhàn)系統(tǒng)性能改良應與首制艦的建造一樣進行詳細設計。為了保障并提升艦艇的綜合性能,必須將作戰(zhàn)系統(tǒng)與艦艇的所有裝備完美地連接、聯(lián)動。有評價認為,大宇造船在開發(fā)、建造韓國目前所有型號的驅逐艦方面有著深刻的理解,其卓越的技術力奠定了此次KDX-I導彈驅逐艦性能改良項目的基礎。

“楊萬春”號、“廣開土大王”號已分別于去年9月和今年10月完成了性能改良,重新交付給了韓國海軍。

韓國防衛(wèi)事業(yè)廳艦艇事業(yè)本部長方極哲表示:“以KDX-I性能改良項目的最后一艘艦艇‘乙支文德’號的交付為標志,韓國海軍水面艦只成功完成了首次性能改良工程。我們將以KDX-I性能改良項目的經驗為基礎,順利地推進大型兩棲登陸艦‘獨島’號等艦只的性能改良等今后計劃的項目。”(王楚)


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