上海至河南、西安9月有望通高鐵

徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線下行線日前正式引入徐州樞紐。根據(jù)計(jì)劃最快9月上海至河南、西安有望通高鐵。

目前上海至鄭州最快的動(dòng)車(chē)耗時(shí)7小時(shí)，鄭徐客專通車(chē)后，從鄭州到達(dá)徐州最快1小時(shí)左右，到達(dá)上海僅需要4小時(shí)左右。

鄭徐客專作為《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"四縱四橫"之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。線路全長(zhǎng)約362公里，沿線共設(shè)9個(gè)車(chē)站，正線速度目標(biāo)值350公里／小時(shí)，工程計(jì)劃于2016年9月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

除了河南等方向，上海高鐵通道還將進(jìn)一步優(yōu)化延伸，鐵路總公司日前下發(fā)的今年第4次調(diào)整全路建設(shè)投資計(jì)劃，上海鐵路下半年將有7個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，其中有兩個(gè)和上海關(guān)系很大。首先是上海至蘇州至湖州城際鐵路，沿途主要站點(diǎn)有上海虹橋站、青浦站、盛澤站、南潯站、湖州站等，上海到南潯、湖州預(yù)計(jì)只要1個(gè)小時(shí)左右，而且到青浦朱家角地區(qū)也可能有高鐵。

另外，杭州至黃山高鐵也將加快建設(shè)。全線共設(shè)10個(gè)車(chē)站。由于該鐵路可以和滬杭高鐵連接，上海到千島湖、黃山都能高鐵直達(dá)，到黃山預(yù)計(jì)只要2小時(shí)左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。