德國(guó)最大科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人提醒車(chē)企自主發(fā)展電池技術(shù)

據(jù)德國(guó)《管理人》雜志網(wǎng)站7月24日?qǐng)?bào)道，德國(guó)最大應(yīng)用科研機(jī)構(gòu)弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)會(huì)主席ReimundNeugebauer接受采訪時(shí)表示，德國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)的誕生地，德國(guó)車(chē)企應(yīng)該盡快發(fā)展電池技術(shù)，像汽車(chē)行業(yè)這樣具有系統(tǒng)性影響力的關(guān)鍵行業(yè)不能依賴外國(guó)技術(shù)，而現(xiàn)在的情況非常緊迫。Neugebauer的話在德國(guó)車(chē)企中引發(fā)爭(zhēng)議。大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但內(nèi)部仍在討論到底應(yīng)該保持多強(qiáng)的電池制造能力。戴姆勒公司多年來(lái)都在嘗試建立自己的電池生產(chǎn)能力，但對(duì)此的投入?yún)s明顯減少。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。