英國消費者忽視車輛安全性 現(xiàn)狀亟需改變

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站autocar報道，由保險組織Co-OpInsurance和汽車安全機構ThatchamResearch舉行的一項調查顯示，僅有4%的消費者將車輛安全性作為購車第一標準。

調查顯示，汽車的顏色、品牌和性能（以及更直接的價格、里程和燃油經(jīng)濟性標準）是消費者考慮的首要因素。而且，68%的潛在購車者對車輛的安全評級一無所知，54%的消費者未對緊急制動（AEB）、車道保持輔助系統(tǒng)及盲點檢測這樣的汽車安全性能提出任何咨詢要求。

汽車安全機構ThatchamResearch的研究部主任馬修·艾弗里（MatthewAvery）指出，一輛二手的五星評級的汽車都比低評級的汽車安全得多。在預算不多的情況下，消費者也應該將安全性作為首要考慮因素。

現(xiàn)階段的難題是立法者和游說團體要改變?nèi)藗儾恢匾暺嚢踩缘默F(xiàn)狀。在某種程度上，他們督促汽車制造商按標準裝備安全設備，省去消費者考慮這方面問題的麻煩，有助于保證汽車安全，但棘手之處在于，如此一來消費者就必須為此掏錢：汽車制造商相應地提高車價，以彌補額外安全設備的成本。

改善這一狀況的另一條出路就是教育。最近Co-OpInsurance和ThatchamResearch舉行了安全性最佳的二手家庭用車頒獎活動，公布了英國十大最安全的二手家庭用車，車型包括沃爾沃V40，大眾高爾夫、日產(chǎn)逍客、標志308、歐寶雅特、馬自達3、奔馳A級、本田思域、馬自達CX-5以及菲亞特500L。

這一排名并未包括所有車型，因為這一獎項設定了評比最低標準，即車輛必須獲得歐洲新車評估測試（NCAP）五星判定、車價低于1.5萬英鎊（約13.15萬元人民幣）、二氧化碳排放應不超過120克每公里。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。