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英國消費(fèi)者忽視車輛安全性 現(xiàn)狀亟需改變

發(fā)布時(shí)間:2016-07-26 07:24 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站autocar報(bào)道,由保險(xiǎn)組織Co-OpInsurance和汽車安全機(jī)構(gòu)ThatchamResearch舉行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,僅有4%的消費(fèi)者將車輛安全性作為購車第一標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查顯示,汽車的顏色、品牌和性能(以及更直接的價(jià)格

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站autocar報(bào)道,由保險(xiǎn)組織Co-OpInsurance和汽車安全機(jī)構(gòu)ThatchamResearch舉行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,僅有4%的消費(fèi)者將車輛安全性作為購車第一標(biāo)準(zhǔn)。

調(diào)查顯示,汽車的顏色、品牌和性能(以及更直接的價(jià)格、里程和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn))是消費(fèi)者考慮的首要因素。而且,68%的潛在購車者對車輛的安全評級一無所知,54%的消費(fèi)者未對緊急制動(dòng)(AEB)、車道保持輔助系統(tǒng)及盲點(diǎn)檢測這樣的汽車安全性能提出任何咨詢要求。

汽車安全機(jī)構(gòu)ThatchamResearch的研究部主任馬修·艾弗里(MatthewAvery)指出,一輛二手的五星評級的汽車都比低評級的汽車安全得多。在預(yù)算不多的情況下,消費(fèi)者也應(yīng)該將安全性作為首要考慮因素。

現(xiàn)階段的難題是立法者和游說團(tuán)體要改變?nèi)藗儾恢匾暺嚢踩缘默F(xiàn)狀。在某種程度上,他們督促汽車制造商按標(biāo)準(zhǔn)裝備安全設(shè)備,省去消費(fèi)者考慮這方面問題的麻煩,有助于保證汽車安全,但棘手之處在于,如此一來消費(fèi)者就必須為此掏錢:汽車制造商相應(yīng)地提高車價(jià),以彌補(bǔ)額外安全設(shè)備的成本。

改善這一狀況的另一條出路就是教育。最近Co-OpInsurance和ThatchamResearch舉行了安全性最佳的二手家庭用車頒獎(jiǎng)活動(dòng),公布了英國十大最安全的二手家庭用車,車型包括沃爾沃V40,大眾高爾夫、日產(chǎn)逍客、標(biāo)志308、歐寶雅特、馬自達(dá)3、奔馳A級、本田思域、馬自達(dá)CX-5以及菲亞特500L。

這一排名并未包括所有車型,因?yàn)檫@一獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定了評比最低標(biāo)準(zhǔn),即車輛必須獲得歐洲新車評估測試(NCAP)五星判定、車價(jià)低于1.5萬英鎊(約13.15萬元人民幣)、二氧化碳排放應(yīng)不超過120克每公里。




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