英國(guó)脫歐余震猶在 通用擬關(guān)英國(guó)工廠

通用汽車財(cái)務(wù)總監(jiān)ChuckStevens近日稱，通用下半年將壓縮在歐成本來(lái)抵消因?yàn)橛?guó)脫離歐洲造成的近4億美元的損失。

同時(shí)，ChuckStevens告訴記者通用汽車收購(gòu)CiseAutomation的價(jià)格為5810萬(wàn)美元，現(xiàn)金和股票各一半。通用汽車希望通過(guò)收購(gòu)CruiseAutomation能進(jìn)一步打造其自動(dòng)駕駛汽車。他表示未來(lái)還要給CruiseAutomation完成績(jī)效目標(biāo)的重要員工發(fā)放獎(jiǎng)金。這也是未來(lái)支出重要一部分。

通用汽車歐寶品牌和沃爾斯豪爾品牌是否能完成全年盈利的目標(biāo)受到懷疑。

通用之前稱2016年歐洲部分有望盈利。但近日通用稱英國(guó)投票脫離歐盟使得英鎊貶值，歐寶的業(yè)務(wù)從而受到影響。

歐寶執(zhí)行總裁卡爾-托馬斯•紐曼（Karl-ThomasNeumann）稱“目前形勢(shì)不利，特別是在我們最大的市場(chǎng)英國(guó)。英脫歐的決定不是一個(gè)好征兆。下半年一定十分不容易。”

通用歐洲自1999年開(kāi)始全年虧損。今年通用二季度在歐調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)到1億美元，去年同期為盈虧平衡。這是通用汽車歐洲地區(qū)自2011年第二季度以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利。

通用汽車仍堅(jiān)持全年實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。投行Evercore分析師GeorgeGalliers表示現(xiàn)在還“未有定數(shù)”。他表示或許通用汽車可以通過(guò)提高其在英國(guó)的售價(jià)來(lái)彌補(bǔ)不利的貨幣變化帶來(lái)的損失。

通用汽車認(rèn)為英脫歐是個(gè)“減速帶”，ChuckStevens稱其針對(duì)減少因英脫歐引發(fā)的額外的成本辦法是公開(kāi)明了的。他表示“英國(guó)脫離歐洲給英鎊帶來(lái)了不利影響且對(duì)英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)造成一定壓力。如果公投后的市場(chǎng)情況持續(xù)到整個(gè)16年下半年，這將造成近4億美元的損失。“通用會(huì)想辦法降低這種不利影響?？赡芸s減開(kāi)支，改變型號(hào)組合甚至更好汽車生產(chǎn)廠址。“我想我們會(huì)把所有事情擺在臺(tái)面上讓大家清楚事情的進(jìn)展。”

通用汽車的泛歐洲供應(yīng)鏈已經(jīng)受英鎊貶值影響。

LMCAutomotive預(yù)言師在上周的報(bào)告中提到如果在英國(guó)工廠成本上升，通用汽車是最可能停止在英生產(chǎn)的汽車生產(chǎn)商。LMC表示等2021年新版沃克斯豪爾雅特（VauxhallAstra）計(jì)劃完成后，其在埃爾斯米爾港的工廠極可能關(guān)閉。沃克斯豪爾雅特（VauxhallAstra）在埃爾斯米爾港的工廠生產(chǎn)制造了37年之久。

沃克斯豪爾雅特（VauxhallAstra）和歐寶雅特SportsTourer（OpelSportsTourer）生產(chǎn)地都在埃爾斯米爾港，發(fā)電機(jī)則來(lái)自歐洲大陸。而英鎊貶值使得從歐洲大陸進(jìn)口部件成本上升。通用汽車在英國(guó)盧頓也有一個(gè)工廠，歐寶Vivaro就是在盧頓工廠生產(chǎn)的。

不過(guò)，戴姆勒董事長(zhǎng)蔡澈的看法則大有不同。蔡澈堅(jiān)信英脫歐不會(huì)對(duì)他們的產(chǎn)品需求造成影響并稱歐洲16年銷量不會(huì)因此下跌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。